日本財務省20日公布去年12月進出口,在物價持續上升的同時,供應鏈瓶頸問題在去年底出現緩和,讓以日圓計算的進出口金額均創新高,反映通膨壓力在增加。

日本去年12月貿易赤字5,824億日圓,低於市場預估的7,841億日圓。2021年全年貿易赤字達1兆4,722億日圓,是兩年來首度出現貿赤。

去年12月日本出口年增17.5%至7兆8,814億日圓,超過市場預估的年增16%,但低於11月的年增20.5%。

其中,12月鋼鐵出口金額年增75.1%,但出口量僅年增10.2%,顯示大宗商品價格持續飆漲,是推升日本製產品出口海外價格的主因。

日本對其最大貿易伙伴中國的12月出口金額年增10.8%。對美國出口年增22.1%,其中汽車出口年增11.9%,為五個月來首度出現年增長。

12月進口年增41.1%至8兆4,638億日圓,略低於市場預估的年增42.8%。進口金額大增,主要是原物料價格走高與日圓貶值等造成。

儘管供應鏈瓶頸的問題有緩和下來,但晶片供應持續短缺,仍然令豐田汽車等企業相當頭痛。加上變種病毒Omicron令新冠疫情惡化,為經濟前景增加更多不確定性,促使豐田近期調降其短期生產目標。

農林中金總合研究所首席經濟學家南武志指出,Omicron對經濟產生許多不確定性因素,從而可能拖累日本經濟各個層面的表現,從出口產業到國內消費都會受到影響。

他說:「雖然各個先進國家都面對進口成本上升問題,但日本問題是難以把增加的進口成本反映到國內物價裡。」

他表示,近期同時出現日圓貶值和燃料價格高漲,這會對日本經濟造成相當大的衝擊。

日本央行卻認為,即使進口物價持續上升會影響民眾消費,但疲弱的日圓可能繼續對日本經濟帶來正面影響。

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