捷運三鶯線正如火如荼施工中,三峽、鶯歌等地不少路段沿線都會設置施工圍籬,導致路寬大幅限縮,也使部分路段長期處於塞車壅塞的狀況。為了減少捷運施工影響,捷運局近期盤點可退縮圍籬路段,陸續將三峽三樹路、國慶路、介壽路以及鶯歌鶯桃路、福德一路圍籬退縮,未來將視施工狀況,陸續調整部分路段圍籬。

捷運三鶯線目前部分路段已進入合龍階段,由於全線都是以高架軌道方式規畫,多數梁柱都座落在大馬路,因應施工需求就必須在下方道路設置圍籬。市議員蘇泓欽表示,鶯歌鶯桃路、福德一路影響尤其嚴重,兩路段是來往新北、桃園及大湳交流道的重要要道,路幅原本就不寬敞,圍籬搭起後大幅限縮道路,造成當地交通無時無刻都在塞車狀態。

另外,三峽介壽路3段雙線道也因施工圍籬占去幾乎一半,道路一旁又有多支電線桿,屢屢發生汽機車擦撞事故,甚至有騎士因爭路自撞電線桿身亡。蘇泓欽表示,他近期已針對福德一路、鶯桃路、育英街到建國路口、國慶街文化路口,與捷運局會勘,上述路段大部分圍籬已撤離,捷運梁柱周邊最小範圍也設置中央分隔島,盡可能最大限度恢復道路路幅。

不過,除鶯桃路、福德一路等道路周邊外,也希望市府針對土城中央路,以及三峽介壽路、龍埔路、學成路、復興路等車流量大、路寬狹小的道路,研議圍籬撤除可行性,減少交通的不便。

捷運局指出,三峽區三樹路、國慶路、介壽路,以及鶯歌區鶯桃路和福德一路捷運沿線高架結構施工已大致完成,因此已實施圍籬退縮,針對其餘路段,考量仍有施工需求,因此尚未規畫退縮,後續將滾動式檢討。

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