性能猛獸出柙 熱血駕馭

對許多人來說，汽車迷人之處就是駕馭樂趣，尤其是性能車，在強大動力的驅策下，加速、減速、轉換重心，接近失控邊緣卻又握於掌中，全程感受腎上腺素飆漲的刺激，每次抵達終點，總是讓人津津樂道、回味再三。眼前BMW M3 Competition、Jaguar F-PACE SVR及Kia Stinger 3.3 GT AWD這3台品牌性能代表作，各自擁有魅力與精釆。

1986年第一代BMW M3問市，兼具熱血操控與日常實用的特色，立刻受到車迷喜愛，如今發展到第六代，試駕車M3 Competition不僅予人更猛爆的性能動力，更配備孔武有力的性能盔甲及高度個人化設定，搶占性能迷的所有目光。

激烈操駕轉向穩定

M3 Competition引擎蓋延續水箱護罩摺線向後向上延伸，展現特有的立體美感，前19、後20吋M專屬鍛造輪圈，不僅較上一代車款更輕且強度更高，搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度，在激烈操駕下，提供順暢且穩定的轉向性。

M3 Competition搭載經典M TwinPower Turbo直列六缸引擎，提供510hp／650Nm最大動力輸出，較上代提升60hp／100Nm，0-100km／h加速僅需3.9秒。而M電子化跑車懸吊系統可根據不同駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定，煞車系統也會依Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，提供最佳操控及精準性。

更特別的是方向盤兩側的紅色M Drive（M1／M2）模組化快捷記憶鍵，可依使用需求儲存如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能，自由定義最佳的個人操控狀態。

享受滑行甩尾快感

不僅如此，對喜愛賽道競技的車主來說，M3 Competition搭載首次推出的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統讓人耳目一新，它可以記錄並分析車主每次滑行甩尾或賽道單圈秒數；創新科技的十段式M牽引力控制系統，更能讓車主循序漸進地掌握M3 Competition強大的動力輸出，享受車尾在彎道中肆意滑行的快感，有如專業賽道廠車一般，與熱血車主在賽道上締造個人最佳紀錄。