根據產業高層與分析師說法,許多車險公司正在調升保費約6~8%,一些業者打算調漲幅度達兩位數。

先前因疫情封鎖措施車險業者曾面臨艱難的一年。在2020年,許多車險商提供消費者回饋,一些業者還小幅降價。

隨著解除封鎖後車流量回升,通膨帶動成本增加,車險業者相繼規劃漲價。車險與房屋險業者Allstate Corp.高層在法說會表示,該公司在25州的保費平均漲幅達7.1%,未來還打算再漲價。

保險商在各方面的業務已感到壓力。美國各地的交通流量已恢復或接近疫情前水準,車禍也從封鎖時的低谷大幅增加。更多的交通事故意味更多的汽車需要汱換或維修,但新車供應因晶片荒而銳減,帶動二手車價格飆高,更高的價格也代表保險商為受損車輛支付的成本增加。

新車供應短缺亦推升租車費率大漲,由於許多車險涵蓋消費者在車輛維修時可獲得租車服務。一旦汽車零件延遲送達,令修車時間拉長,保險商就須支付更多租車費用。另外,近期汽車零件價格也攀升。

根據保險商的說法與政府統計數據,超速與開車不專心等案例漸增,愈來愈多嚴重事故或死亡車禍發生。Allstate提到,醫療費用上揚也是負擔之一。

Travelers Cos.提到,自去年8月開始,已在11州採行最新費率,估計第一季約有25州再調升保費,其他州於今年稍晚再調價。該公司高層稱,「今年我們在一些州可能會調漲價格數次。」

Kemper在財報法說會指出,逾半的個人車險業務在去年第三季與第四季已提出約漲價11%的申請。根據標普全球市場情報取得的申報資料,Progressive Corp.也擬調漲保費,部分地區漲幅高達17%。

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