有產業進駐、捷運等交通便捷利基,加上街道、公園規畫得宜的新興發展區,最受剛性需求的自住買盤青睞。(王莫昀攝)
有產業進駐、捷運等交通便捷利基,加上街道、公園規畫得宜的新興發展區,最受剛性需求的自住買盤青睞。(王莫昀攝)
大台北已通車捷運線2021年新建案房價漲幅
大台北已通車捷運線2021年新建案房價漲幅

疫情、通膨、營造成本攀升,加上政府打房多空因素影響,大台北捷運沿線房價表現互有消長,根據住展統計,淡海輕軌因之前跌幅重,加上近期營造成本攀升,漲勢突破2位數、達16.77%最為驚人;紅線的淡水信義線,則在北士科、雙子星西區門戶計畫等重大建設加持下,以平均漲幅9.17%拿下亞軍。

海悅總經理王俊傑指出,從大台北捷運各站點這波漲勢可以看出,主要以有產業進駐、重大建設,擁有捷運等交通便捷利基,加上街道、公園規畫得宜的新興發展區,最受剛性需求的自住買盤青睞,房價最具保值性,此發展模式套用在中南部選屋也適用。

自住客偏愛 蛋白區漲多

住展研發長何世昌表示,大台北淡海輕軌漲最大,主要因為這波房巿上漲以自住客偏愛的蛋白區漲最多,加上營造成本飆升,讓之前跌幅較重的淡海輕軌沿線跌深反彈。

第二名是淡水信義線(紅線),以受惠北士科加持的石牌、明德漲幅較大,北士科有3.8公頃的住商混合區,已有許多建商插旗,鄰近建案已隨北士科開發利多起漲。另在紅線上漲幅明顯,就屬有雙子星、西區門戶計畫帶動的大同區,何世昌指出,這1、2年來,尤其以南大同價格漲幅最為驚人,大部分建案開價每坪逾100萬,成交則站在8字頭以上。

地價墊高 重劃區房價走揚

環狀線西環段(黃線)排名第三,增幅8.95%,主要受惠央北重劃區買氣紅不讓,加上中和左岸房價跌深反彈,拉高漲幅。王俊傑指出,近年來央北重劃區快速崛起,建商推案一波接一波,未來前景依然可期。巿場人士表示,新店區域客對當地情有獨鍾,另也有不少台北大安、信義等精華區客層遷居於此,並因過去一線建商搶進標地,在土地成本堆疊下,房價跟著水漲船高。

中和新蘆線(橘線)則排名第四,沿線各站幾乎都漲,其中,蘆洲漲幅最平均。蘆洲在地購屋需求穩定,惟供給量少,令房價穩定上漲;若以漲幅分析,則以新莊最大,尤其是先嗇宮附近、頭前重劃區漲幅較大,其次是在溫仔圳重劃區題材帶動下的丹鳳站、輔大站。頭前重劃區跌深反彈,與淡海房巿有異曲同功之妙,但新莊副都心、頭前等重劃區,目前房價尚未越過歷史高點。

原料漲勢趨緩 如期推案

對於內政部最近統計,2021年住宅建照寫下近年新高,2021年全台住宅建築執照宅數達16萬9651宅,面積達745.6萬坪,和2020年相比,宅數增加6.5%,面積增加7.2%。在各都會表現上,台南市年增34.5%、高雄市年增28.0%,增幅最為顯著。王俊傑指出,中南部申請建照數持續攀升,主要是建商看好台積電等大廠赴當地投資,形成新的產業聚落,增加就業需求,預期購屋自然會成長。

對於之前營造成本飆升,令不少業者暫緩推案,王俊傑指出,近來在政府推出調降水泥貨物稅等平抑措施後,營建成本成長趨勢不再難以掌握,這也是讓業者願意持續進場推案主因。

#營造成本 #驚人 #推案 #漲幅 #北士科