台灣自行車大廠愛地雅工業公司(8933)為更貼近、符合全球市場需求,近來積極調整電動輔助自行車(E-Bike)及傳統自行車的銷售結構,2022年度特將提高電動自行車銷售量定為首要營運目標,藉由透過強化車架設計開發能量及台灣、大陸及歐洲等三地的製造成本優勢,爭取高單價電動自行車OEM與ODM訂單以提高營業毛利,日前該公司已通過知名品牌E-Bike大廠車架設計開發認證,預計將從今(2022)年第三季發酵,全年營業收入及獲利可望大幅成長。愛地雅2021年營收達46億元,較前一年年成長15%。

愛地雅董事長張元賓表示,該公司已導入生產自動化機器人提升生產效率及良率,且導入信息數位化管理及MES「製造執行系統」提升生產管理效率,另外,並已完成導入高規格的環保塗裝設備及塗料,開始投入布置ESG的各項工作開展。

在產能擴充方面,現已著手擴大波蘭生產基地,應對全球貿易障礙、關傾銷稅壁壘及短鏈供應貼近消費端市場,同時調整集團各廠接單結構,策略結盟東南亞組車同業,將產能進行最有效率的運用。

張元賓說,愛地雅自2019年企業微轉型後,去(2021)年獲利已呈現較大幅度的成長,創下五年來的新高,且為確保市場優勢競爭力與企業獲利能力,已針對歐洲及台灣兩廠擴大產能,以因應短鏈供應貼近消費端市場及貿易障礙。

他並強調,面對疫情爆發及因應氣候變遷,全球對於「減碳」更為重視,歐美各國政府更推出現金補貼或減稅政策支持購置電動輔助自行車,並廣設自行車專用車道,未來自行車業將迎來史上最好的黃金年代。

總經理林恒斌並表示,愛地雅擁有高研發設計力的車架開發設計專業團隊,除可快速為客戶提供專業設計外,也提供台灣、大陸及歐洲(短鏈供應)三地的製造成本及快速供貨優勢,能確實強化客戶的市場競爭力,而2022年度目前接單狀況優於預期,今年預計會有大幅的營運成長。

林恒斌並指出,2020年是集團取得美國「FUJI」、「SE」、「Tuesday」自行車品牌經營權的品牌元年,隨著自行車需求爆發,品牌事業群2021年迎來優異的成績,對集團整體營收及獲利有著優異的貢獻,未來,愛地雅除持續提升車架設計能量外,也開始與知名異業品牌商品結盟發行聯名車款,開發拓展自行車市場以外的潛在客群,挹注愛地雅營運成長動能。

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