交通部鐵道局是台鐵、捷運、高鐵等軌道運輸的監理單位,但鐵道局又代辦台鐵工程,萬一鐵道局的工程發生狀況,無法自己監理自己,未來台鐵公司後,鐵道局的角色為何?交通部長王國材表示,由於鐵道局代辦台鐵工程,不適合再監管台鐵,他考慮把鐵道局監理單位組拉回交通部,由部裡單位來監管台鐵。
王國材表示,目前已完成台鐵公司條例草案的16個子法,3月上旬開會討論組織章程,本周會把台鐵總體檢專家都找來,檢視台鐵公司組織裡的內控機制是否完備,預計今年把子法程序都走完,明年1整年來做為籌備期。
外界關切鐵道局跟未來台鐵公司的關係,王國材表示,他正在請人事處研究,把鐵道局的監理單位移到交通部,例如路政司等單位,未來監管台鐵公司。
前交通部長葉匡時過去曾建議,台鐵公司化後,鐵道局應轉為類似民航局功能,成為單純鐵路監管單位。對於王國材打算改由交通部所屬單位來監管台鐵,葉匡時表示,未來台鐵公司是要鐵道局監理,或交通部成立一個監理小組?他覺得講清楚就好。
不過,葉匡時強調,如果監理單位定位是鐵道偶有事故,再來被動事故調查,司級應該應付得過來,但如果監理單位定位是要主動、頻繁檢查,要再更上級單位比較適當,在資源調度及動員等各方面也相對容易。
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