國際油價重返每桶100美元之上,國內95無鉛汽油售價也飆破每公升32元大關,但相較於前一次油價破百時車市的慘淡,今年油價狂飆,似乎對新車買氣沒有帶來太大衝擊,且對國產車銷售帶來意外的加分效果。
據了解,3月車市在國產車產量較為充足下,填補部分進口車供應缺口,車商上修全月新車領牌總數至3.8萬輛,優於原先預估的3.5萬輛,但還是低於去年同期的4.3萬輛。
車商分析,國產車除供應上相對進口車充足外,另一方面,國產車長期給人較省油的刻板印象,在近期這波油價狂飆中,吸引不少買家購買。
裕日車把握油價高漲的契機,積極宣傳自家國產轎車Sentra平均每公升17.7公里的同級最佳油耗,企圖吸引精打細算買家的目光。裕日車更舉辦省油王爭霸戰,廣邀網友參賽,第一名參賽者開出每公升25.9公里、媲美油電車的超低油耗數字,打響「省油之王」的產品訴求。
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