屏東「類火車」往返高雄有2條路線、往返台東有3條路線,台鐵預估乘車高峰會在中午過後至晚上7點間。(謝佳潾攝)
屏東「類火車」往返高雄有2條路線、往返台東有3條路線,台鐵預估乘車高峰會在中午過後至晚上7點間。(謝佳潾攝)

台鐵工會發動五一勞動節不加班,表定列車全面停駛,預估35萬人次乘客受到影響,而受到火車停駛預期心理影響,雖然是連假但各車站人潮明顯少很多,旅遊勝地的花東地區,花蓮昨估搭乘人數少2成,台東也因3劑令加台鐵罷工,連假首日人潮冷清,對於交通部今以「類火車」因應,有網友很不以為然酸說「客運就客運」,「類政府最會發明類名詞」了。

屬特等站的台鐵花蓮站,搭乘人數僅次於台北站,平均每天約2萬人次。花蓮站昨日人潮較往年連假、周末明顯減少。台鐵花蓮運務段長吳金添指出,昨搭乘人數約少2成。

陳姓遊客說,原計畫五一連假搭火車出遊,碰上火車停駛,但行程已敲定,只好到花蓮租車,提前1天搭「類火車」回台北,行程提前結束,相當掃興。

花蓮縣旅館公會理事長張琄菡表示,往年五一連假,花蓮旅宿訂房率約8成,今年因疫情未歇、全中運喊卡,本來就已不看好五一連假,如今加上台鐵罷工停駛,更讓國旅雪上加霜,訂房率剩下不到2成。

受3劑令及台鐵罷工影響,台東昨連假首日明顯冷冷清清,旅遊團有8成退團,著名的觀光勝地伽路蘭風景區,原本一位難求的停車場變得空蕩蕩。每逢假日爆滿的地瓜酥伴手禮店,昨一整天客人不到20位,王姓業者無奈說,以往還沒開店就有不少客人在門口排隊,與往年相比,來客數大減6、7成。

因應今天的罷工,屏東「類火車」將開出5條路線、250班次,分別為往返高雄2條路線190班次、在屏東火車站上下車;往返台東3條路線60班次、在潮州或枋寮火車站上下車。屏東站長郭坤岳預估,乘車高峰可能落在中午過後至晚上7點間。

他說,屏東周日運輸量約2萬3000至2萬4000人,乘車高峰幾乎都在中午過後至晚間7點間,並以北返為主,多為學生返校、上班族回到工作崗位。

台南站今安排350多班次「類火車」,在北門派出所前臨時站接駁,取代區間車,昨一早車站仍有不少民眾打電話,都想確認今天是否真的沒火車。站長林煥堂表示,台南站平常假日整天約有230趟列車,旅客約1萬5000人次,假日區間車旅客以移工為主,今日不發任何列車,有43人上班、42人選擇休假。

因應台鐵工會五一不加班,交通部公路總局開出12條類火車臨時路線,包括西部6條、東部3條、南迴線3條,短程以公路、市區客運及「類火車」的遊覽車方式為接駁。不過不少網友傻眼,忍不住狂酸「客運就客運,遊覽車就遊覽車!到底在類什麼呢」、「叫接駁巴士還比較正常」。

#人潮 #花蓮 #班次 #屏東 #連假