不敵疫情,國道客運業者載客量呈現血崩式下滑,不少業者醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。交長王國材9日指出,疫情期間國道客運運量降三成,已將貸款上限從5億提高到10億,並於5月17日找業者座談,協助優化路線等,給予最大協助。

根據交通部統計,2020年客運量(含公路客運和國道客運),有1億0165萬人次,2021年剩下6,831萬人次,差了3,000多萬人;2022年截至2月,僅1,071萬人次搭乘,也比2021年同期降300多萬人次,呈現血崩式下滑。

立委陳素月質詢時擔心,疫情對大眾運輸衝擊很大,恐怕好幾家客運業者都擬局部停駛。立委許淑華也說,業者都說沒有一條路線不虧損,若面臨倒閉潮,政府也會相當頭疼。

王國材9日出席立法院交委會指出,國光、統聯、首都都有提出國道客運困境,業者最急的是貸款上限,一個月前就請公路總局協助,經濟部也同意貸款額度從5億到10億,短期應可度過。

王國材說,疫情期間國道客運運量降三成,希望透過路線優化,還有派遣方式調整,像是北高載客量不高就會採聯合派遣,5月17日跟業者座談,給予最高協助。

公路總局長陳文瑞也說,疫情期間政府都有對業者補貼,包含防疫物資、營運物資等,客運業者也免繳汽燃費、牌照稅。

陳文瑞說,因應載客量低,減低營運成本,整個路線會優化檢討,像是大車變小車,讓營運更有效率。針對客運業者跟地方客運會有些競合,也已跟地方政府共同研議,讓營運型態重新調整。

此外,6月3~5日是端午連假,為方便訂票,雙鐵通常一個月前就會宣布疏運計畫及開放加班車訂票。不過目前僅有台灣高鐵宣布加開39班次,台鐵罕見未公布。對此,台鐵局長杜微9日鬆口,由於目前端午訂票率僅三成五,假如訂票率維持較低水準,就不會開加班車。

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