此外,三菱化學持續調貨支援歐美市場,另因輕油、MTBE等原料成本居高不下,為減輕虧損,C4法生產商努力拉抬報價,惟下游客戶因接單未見好轉,抗拒心態強硬,預期價格走堅推進。
台塑旗下MMA年產9.8萬噸,中石化(1314)持股40%的高雄塑酯化學MMA年產10萬噸,營運可望受惠加分。
南寶布局碳纖維複合材料多年,主著眼於高階筆電、自行車坐墊、碳纖維安全帽、汽車裝飾件等應用,也出貨至醫療用X光機、遊艇等領域;目前已拓展品牌鞋墊、大陸電競筆電、日本品牌廠等客戶。
南寶透露,今年碳纖維材料商機增溫、發酵,除鞋材應用已有客戶訂單出貨,第一波訂單約2萬雙;大陸電競筆電商也開始測試約1,000~2,000台:還有台灣、日本新客戶正打樣中,預計今年第四季大量出貨,明年可望有較大規模營收挹注。另開發電動車、電池和模具等。
台塑年產碳纖維8,750噸。另與上緯合資設立新廠,以熱塑型碳纖材料、碳纖風電材料及輕量化車用碳纖材料為主要產品。
全球風能理事會預期,2025年海上風電年裝機量複合年增長率約30%,相當於每年需求增加5,000~6,000噸,碳纖供應吃緊,行情看漲。
有鑑於碳纖長期利基應用活絡推展,台塑也規劃伺機啟動仁武碳纖擴建案,年產能增加1,600噸,預估投資額約20億元。
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