13日收盤通用股價重挫7.8%至32.28美元,且今年以來通用股價跌幅已達45%。汽車類股在13日普遍下跌,福特汽車在收盤下跌7.3%,克萊斯勒母公司Stellantis也下跌5%,皆創下52周低點。所幸汽車類股14日已止跌回穩,通用股價在14日開盤上漲0.5%。

創業超過百年的通用汽車在2008年金融危機爆發後,一度聲請破產獲得政府紓困,隨後靠著嚴格的成本節約計畫重返成長軌道,在2010年11月IPO一舉募得201億美元,當時曾締造全美最大規模IPO案。

去年全球各地陸續解封後,消費需求急速反彈激勵新車需求暴增,不巧上游供應鏈混亂造成車用晶片及其他零件缺貨,在車市供不應求的情況下,新車價格暴漲讓通用及其他同業賺飽荷包,無奈好景不常。

今年以來供應鏈問題遲遲未解又遇上俄烏戰爭,使能源及其他原物料價格飆漲,全球通膨急速升溫。各國央行為了抑制通膨紛紛加快升息腳步,令外界擔心全球經濟成長減速甚至可能再度衰退,也讓汽車業前景蒙上一層灰。

通用13日召開年度股東會,執行長芭拉(Mary Barra)在會中再度強調,眼前通用當務之急是「加速發展電動車計畫」。

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