台中市交通局指出，屯區捷運計畫總經費共計897.29億元，其中，「屯區捷運環狀線」北端銜接「綠延G1站」，沿祥順路往南行，經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南路口，與捷運大慶站、台鐵大慶站轉乘，路線全長約16.14公里，設置16座高架車站。
「捷運藍線延伸太平」，自東平路向西延伸經太平路及振興路，至進德路銜接捷運藍線B20站，串接台中火車站，路線全長約4.66公里，設置四座地下車站。
台中市交通局表示，因應台中市太平、大里及霧峰等地區近年人口、交通快速成長，並考量鐵路及台74線東側，缺乏與捷運路網連結，因此積極推動屯區捷運，以完善捷運路網。
市府去年10月已辦理兩場可行性研究地方說明會，聽取民眾意見，並經市府捷運建設推動工作小組今年5月25日審核同意及獲得台中市議會支持，20日提送「屯區捷運」可行性研究報告書，由交通部審查。
葉昭甫指出，台中市致力發展捷運路網，「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」，去年4月15日已由交通部同意備查。
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