航運巨頭馬士基(Maersk)2日公布第二季初步財報優於市場預期,同時第二度調升今年全年財測。原因在於全球供應鏈受阻持續推升運費飆漲,進而拉抬該公司獲利表現。

馬士基股價2日盤中上漲1.6%,每股20,070丹麥克朗。

馬士基周二公布,第二季營收達到217億美元,高於分析師預期的197億美元。上季息稅折舊攤銷前獲利(EBITDA)為103億美元,亦優於市場預估的82億美元。該公司將於8月3日發布第二季完整財報。

該公司聲明指出:「全球供應鏈堵塞導致運費上漲,持續時間較我們原先預期來得久。」

馬士基如今預測,今年EBITDA可望達370億美元,高於先前預估的300億美元。這是該公司二度調升財測,一開始預測全年EBITDA為240億美元。

馬士基先前預期,海運市場將於下半年逐漸恢復正常,但如今預估可能要到第四季海運貿易才會回歸正常。而這正是該公司二度調升財測的原因。

該公司表示:「海運業(貨櫃運輸)市場持續表現絕佳,令我們期待全年強勁財報。」

據馬士基最新財測,今年息稅前獲利(EBIT)可望達到310億美元,高於先前預期的240億美元。今年自由現金流預估達到至少240億美元,高於先前預測的190億美元。但2022~2023年資本支出預估維持不變,介於90億美元~100億美元區間。

馬士基是全球最大貨櫃航運集團之一,協助運送全球海上約17%的貨櫃。該公司合作客戶涵蓋零售巨擘與消費品大廠,包括沃爾瑪、耐吉與聯合利華等。馬士基業績向來被視為衡量全球貿易狀況的指標。

馬士基6月時指出,鑒於通膨壓力攀升,運輸成本高漲狀況在短期內恐怕難以緩解。

航運業近幾季獲利迭創新高,原因除了消費者需求強勁外,疫情導致中國大陸、歐洲與美國主要港口壅塞並推升運價也是一大因素。除了馬士基外,德國海運公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)上周亦調升全年獲利展望。

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