迎接疫後郵輪市場,交通部砸45億元新建旅運中心,打造南部海洋國門第一線新面貌,不僅大幅提升通關效率,澎坊免稅商店將進駐,讓旅客需求一站滿足。

交通部港務公司表示,旅運中心啟用前,高雄港的旅客是在棧9-2庫作為出入境地點,通關效率母港約每小時840人次、掛靠港每小時1,560人次,雖然可讓國際豪華郵輪旅客通關使用,但因倉庫改建可容納人次有限。但旅運大樓通關效率提升到母港每小時2,100人次、掛靠港3,500人次,預計10月可進駐。

旅運中心營運後,將積極引入國際郵輪靠泊,並以打造郵輪母港為目標。屆時可同時停靠一艘22.5萬噸大型國際郵輪及一艘15萬噸中型郵輪,就連目前全球最大遊輪—海洋綠洲號也沒問題。

旅運中心總樓地板面積8萬平方公尺,相關工程將在8月底陸續完工,且在商業空間及辦公空間展開招商。根據規劃,旅運中心1樓有入境大廳及商店,2樓則有入出境大廳、免稅店、教保中心。3-6樓則是響應政府政策,規劃新創科技商辦,6-15樓是港務公司新總部,預計明年4月進駐。

招商部分,70坪的免稅店已完成招商,澎坊免稅商店將進駐,希望配合明年第二季郵輪抵達高雄港帶來商機;其餘商業空間尚在洽談中,已有不少潛在業者表達意願。港務公司強調,商業設施的招商不是純粹商業價值考量,會考量旅客與同仁需求,如零售餐飲業進駐等。

另一方面,旅運中心規劃不少辦公空間,4-6樓規劃科技商辦,其中6樓已率先公告招商,會先觀察此次招商狀況,再做後續規劃。官員表示,高雄市政府力推將亞洲新灣區打造成5G、AIoT重鎮,而旅運大樓屬於該範圍,為響應政策,辦公空間會優先提供給相關新創業者。另旅運中心也投入AI智慧人流、物流即時監控分析,建置港灣智慧化工程,打造5G國門示範場域。

交通部官員表示,雖然現在暫無郵輪靠港,但是大家對旅運中心有高度期待,部分戶外設施會先啟用,如景觀平台預計10月開放民眾參觀,提供高雄市民新的休閒場所。

#辦公空間 #打造 #招商 #旅客 #人次