今夏歐美航班大量延誤或取消、機場運作打結,加上疫情持續,這些都加重保險商成本負擔。第四大信用評級機構DBRS Morningstar表示,今年提供旅遊保險的業者恐將無利可圖,短期內保費再調漲二成至三成,都還不保證獲利。

全球保險業者指出,疫情後旅遊需求反彈,將以更高的價格銷售更多保險。有些保險商再度納入先前排除的保險項目,提供班機取消、行李遺失和海外醫療補助的保護。

在此同時,航空、旅遊業面臨人力不足的困境,歐洲機場因觀光客暴增而陷入混亂。例如倫敦希斯洛機場上月限制出境人數,要求航空業者減少來往該機場的班機。

DBRS Morningstar保險部主管艾爾法瑞茲(Marcos Alvarez)認為,今年多數業者的旅遊保險事業恐怕不賺錢,雖說保險商近期可能漲價20%~30%,但也不保證能否獲利。眼見全球班機頻頻延誤,一些企業可能決定限制銷售旅行中斷等保險,或收取額外保費。

他提到,其他業者可能退出這塊市場,去年Bupa Group因新冠疫情趨於複雜,旗下兩個事業即停售旅遊險。

他坦言,「保費提高對保險商來說是好事,但前提是理賠案件不能等比增長。」

蘇黎世保險集團旗下Cover-More Group提到,航空公司班機減少,造成客戶行程理賠成本增加一倍。

安聯表示,目前收到出境後發生問題的案件比先前疫情期間還多。安聯旗下事業Allianz Partners發言人指出,約有四分之一的理賠與新冠病毒相關的班機取消或中斷,「觀光業的營運挑戰令旅遊延遲或行李案件大增」。

保險業者另一頭痛的問題在於通膨。由於航空公司面臨能源成本高漲與員工薪資要求,促使機票費率今年大幅漲價,一些商務艙票價幾乎是疫情前的近兩倍。更高的機票價格打擊保險業者,因為班機取消時,他們必須以更高的成本補償客戶。

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