行政院長蘇貞昌拍板核定淡北道路經費,新北市府也已收到公文,但新北市議員陳偉杰指出,就算院長拍板,還要經中央預算審議,擔心像基隆捷運拖到明年底,又被總統大選綁架,再成選舉籌碼。新北市工務局表示,預算審議時間一般來說2到3個月,也有案例是4到5個月,會持續與中央溝通,核定後就能馬上發包。

新北市政府推動多年的「淡北道路」,被地方視作救命道路,2020年通過二階環評,卻被行政院卡關迄今,隨著2022九合一大選逼近,終於拍板核定補助經費55億,附帶決議要新建「關渡新橋」,紓解往北市車流,把車子引導三重、蘆洲。

陳偉杰指出,即便是選舉支票,地方還是非常開心,但還沒正式動工之前,一切都還可能有變數,基隆捷運8年3變的例子在前,實在不可不慎。

陳偉杰指出,市府收到政院公文後,還要經過中央政府預算審議的程序,中央今年2月曾經承諾興建基隆捷運,卻拖到明年底才會動工,也就是2024總統大選前才會興建,讓人不免懷疑淡北道路可能再度成為選舉籌碼。

陳偉杰也說,中央多撥18億要增建「關渡新橋」,事實上這是興建淡北道路的「但書」,新北要蓋淡北道路,就得再蓋「關渡新橋」,但18億只夠把新橋蓋到八里的龍米路,要真的紓解交通,就必須把新橋聯結到64號快速道路,要求新北市府須審慎評估,經費及可行性問題都必須讓市民充分理解。

新北市長侯友宜表示,市府在8月9日核定後,3天內就已經發文請領經費,既然院長已經拍板,公文也馬上給中央,應該沒有什麼問題,希望中央盡快給地方,不要拖4、5個月。

工務局長詹榮鋒表示,此案還需再報交通部預算審議,加上經費超過10億元,也要報公共工程委員會,以往案例可能需要2到3月,也有可能4到5月,會持續不斷跟中央溝通,希望1到2月內能夠順利完成。至於關渡新橋,目前已經展開可行性評估招標,評估範圍包含連接台64線。

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