大陸共享單車巨頭品牌今年以來連番上漲,繼年初哈囉騎行卡漲價後,美團騎行卡近日漲幅也達50%。網友估算,騎16分鐘的共享單車價格就已超過公車票價。專家認為,此波上漲顯示大陸共享單車行業將進入深化營運階段,估計明年將可能邁入盈利階段。

第一財經引述美團單車近日宣布,由於硬體和運維成本的增加,自10日起,單車騎行暢騎卡無折扣價進行調整,調整後價格為人民幣(下同)15元起,這與1月宣布漲價的哈囉單車無折扣卡持平。

大陸網友紛紛發文表示哀嘆,「補貼結束了,開始漲價了」,更計算出,騎16分鐘共享單車花費2.5元,比搭乘2元的公車還要貴。

易觀分析數據顯示,大陸共享單車產業格局形成三巨頭,包括青桔與哈囉分別以42.5%和37.6%的市占率位列行業前兩名,美團單車則位列第三,連番上漲引發用戶反彈。

共富財經引述美團單車客服回應,調漲價格僅對騎行卡原價有調整,但是騎行價格是不變的,而且購買騎行卡會更優惠,會不定期發放優惠券。

陸媒報導,共享單車的生存價值就是以方便快捷、經濟實惠的方式,補上公共交通系統「最先一公里」和「最後一公里」的短板。共享單車企業應重視用戶反饋,始終守護好便捷與實惠這兩個落腳點。

艾媒諮詢CEO張毅認為,對共享單車行業來說,這次集體價格調整形同宣告進入新階段。第一階段是大家在驗證商業邏輯和商業模式,第二階段是共管共治和行業趨向穩定的階段,第三階段就進入企業要市場化發展,進入到深化營運的階段。

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