高雄市政府副市長林欽榮在「城市再生 安居高雄」高峰論壇中,以「打造安全、宜居、活力新高雄」為題發表專題演講。圖/陳彥豪
高雄市政府副市長林欽榮在「城市再生 安居高雄」高峰論壇中,以「打造安全、宜居、活力新高雄」為題發表專題演講。圖/陳彥豪
對談一:築巢引鳳 高雄起飛
對談一:築巢引鳳 高雄起飛

高雄副市長林欽榮7日指出,高雄產業快速發展帶來的就業機會,將形成強大磁吸效應,帶進新興人口,因此,高雄市府積極推動「都市計畫通盤檢討」、「土地重劃開發」、「危老及都更」、「捷運路網四線齊發」及「落實居住正義」等政策,營造優質居住環境,並以「興建社會住宅」、「課徵囤房稅」、「加碼租金補貼」與「提供自購或修繕住宅貸款利息補貼」等四項多元住宅方案,兼顧青年及弱勢族群的居住權。

工商時報7日主辦「城市再生、安居高雄」高峰論壇,高雄副市長林欽榮以以「打造安全、宜居、活力新高雄」為題,發表專題演講,他強調,高雄規劃整體都市發展動能,主要是貫徹高雄市長陳其邁的四大優先政策,包括產業轉型優先、增加就業優先、交通建設優先、及改善空污優先。

林欽榮指出,高市府依據中央「大南方、大發展」計畫,將高雄定位為「南部半導體S廊帶」核心樞紐,在路徑上,從南科到路竹科、橋科、楠梓產業園區和楠梓科技產業園區、小港及新闢的仁武產業園區外,大社石化工業區和林園石化工業區這兩個台灣的石化重鎮,因有支援科技發展的高值化產品,同樣是不能忽視的。

林欽榮表示,台北雖有首都繁榮計劃,但不像高雄具備港灣城市的魅力,高雄將透過「亞灣2.0計畫」,打造全台獨具的水岸風情城市,如同日本的MM21等國際都會。

他說,高市府築巢引鳳,經由提供足夠的產業園區,引進半導體、電動車、航太、精準醫療等產業進駐,加上國發會主導建置的亞灣5GAIoT創新園區,搭配高市府「亞灣2.0計畫」,集結5G AIoT產業的企業營運或研發總部及技術人才,預估引進的產業人口將超過4萬個。

林欽榮指出,高雄產業急速發展所帶來的就業機會,形成的強大吸磁效應,引進新興人口的同時,高雄市府團隊也超前部署,推動「都市計畫通盤檢討」、「土地重劃開發」、「危老及都更」、「捷運路網四線齊發」、「落實居住正義」等五大政策,營造優質居住環境。

同時,考量兼顧青年還有弱勢族群的居住權,高市府也透過「興建社會住宅」、「課徵囤房稅」、「加碼租金補貼」、以及「提供自購或修繕住宅貸款利息補貼」等四項多元住宅方案作為配套。

他說,根據內政部不動產資訊平台統計資訊顯示,截至2021年第四季,高雄市平均屋齡約為31.91年,其中,40年以上屋齡房屋占比更將近三成,高市府已針對老屋背後隱藏的居住安全及公安危機,啟動多項專案計畫,確保城市安全。

林欽榮也指出,在產業發展與居住安全之下,交通是宜居城市的重要一環,可惜的是,後起之秀的高雄在捷運路網和公里數,仍遠不如新加坡和台北,但高雄正急起直追,捷運建設進入「四線齊發」階段。

其中,高雄捷運紅線的岡山路竹延伸線預計118年通車,而向南延伸的小港林園線也預定119年通車,至於已經核定經費1442.37億元,設有22座地下車站的捷運黃線,預定今年底動工、117年底通車。

林欽榮也以高雄擁有全球少數無架空線的輕軌為榮。

他說,高雄輕軌即將成圓,未來在C24到C32通車之後,「一定會成為打卡熱門景點」,車道兩旁都是林蔭綠樹,「景觀太美了」。

高雄推動「捷運建設四線齊發」的同時,不只配合都市計劃,也注入TOD導向,林欽榮更點名捷運紅線小港林園線列為「用運量換碳量」的新舉措,鼓勵沿線的石化大廠發給員工專用的捷運卡,讓員工搭乘捷運上下班,可計入減碳量,共同為2050淨零碳排盡一些心力。

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