民進黨彰化縣長參選人黃秀芳(左二)22日公布新政見,未來將在高鐵彰化站特區建立田中科學園區。(吳敏菁攝)
民進黨彰化縣長參選人黃秀芳(左二)22日公布新政見,未來將在高鐵彰化站特區建立田中科學園區。(吳敏菁攝)

彰化「薪酸」是縣民最有感的議題,民進黨彰化縣長參選人黃秀芳22日提出在高鐵彰化站特區建立田中科學園區,搶救低薪;彰化縣長王惠美則表示,下個兆元產業在61線西濱公路旁,已形成全球電動車產業世界供應鏈,且縣府帶頭加薪,獲企業響應,已擺脫最低薪。

黃秀芳指出,新竹科學園區產業鏈完整,造就新竹縣市平均薪資高,並帶動鄰近苗縣衝到前幾名,反觀彰化縣二林中科招商不如預期,與彰化中小企業互動不深,科技研發單位也不在彰化,無法形成實力雄厚的科技產業。

黃秀芳表示,計畫把高鐵彰化站特區68公頃產業區建立田中科學園區,打造為AI機器人與電動車產業智慧研發中心,結合位在彰濱的車輛測試中心與彰化師大致力電動載具與AI人工智慧創新,塑造國家級AI機器人與電動車實驗研究中心,招攬歐美電動車大廠與AI機器人生產廠商進駐,與研發為主的田中科學園區相輔相成,連同彰化各地傳產工業,逐步打破連3年彰化縣薪資倒數第1。

王惠美陣營表示,打造彰化成為AI機器人與電動車產業研發重鎮,已是「現在進行式」,縣府積極推動二林精密機械園區開發,早已納入AI產業基地發展規畫,並整合中科二林基地及周邊衛星工業區,形成完整供應聚落,呼籲中央早日啟動環評審查。

王惠美說,61線西濱公路旁已形成全球電動車產業世界供應鏈,是特斯拉與全球電動車的關鍵零件生產地。縣府也促成「電動巴士國家隊」成運汽車投資加碼至75億元,預定2023年底完工試產;二林中科勢必成為台灣未來電動車產業帶核心基地,田中高鐵特定區未來將打造成國家花卉及智慧倉儲物流科技園區。

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