自由港區貿易值 年底估逾1.6兆

官員表示，今年前九月自由港區營運績效較去年同期成長37％，主要是受美中貿易戰後考量資安問題台商紛紛回台、生產線轉移回台灣，以及受到香港國安法影響，部分零售業移轉回台灣，兩大原因延伸的效益使更多的電子零組件（伺服器、面板、半導體等）選擇在自由港區出口，預計到今年底自由港區營運績效有望突破1.6兆元。

交通部表示，為掌握這波全球供應鏈改變帶來商機，立刻加速海空自由港區建設及招商，包括桃園機場遠雄自由港區四棟加值廠房，預計明年6月完成興建營運，並引進物流加值及電子零組件製造產業，預估可提供8,000個就業機會，年產值增加1,500億元。

交通部表示，高雄港洲際二期第七貨櫃中心，第一階段預計明年5月開始營運，將發展轉口貿易、倉儲物流業務，後年5月全部營運後將創造200個就業機會、年產值增加4.59億元。

至於台北港物流倉儲區第二－1期開發，第一階段預計115年12月取得營運許可，將導入國際物流、冷鏈及電商業務，119年全區營運後將可提供1,500個就業機會，年產值增加28.2億元。

交通部強調，現值疫後國際經貿秩序重整及邊境開放關鍵時刻，為善用疫後產業復甦及活絡經濟活動轉機，除持續推動海、空港自由港區開發建設、積極鬆綁法規、推展新營運模式外，亦將適時導入智慧化創新科技提升機場、港埠與物流效率，並配合邊境鬆綁政策積極增加航線、航班、航點，期引進人潮、帶動投資並使貨暢其流，進而促進國家經濟與產業發展。