安坑山坡社區環境清幽、綠意盎然。(甲山林提供)
安坑山坡社區環境清幽、綠意盎然。(甲山林提供)

耗資新台幣166多億元、興建逾6年的安坑輕軌預計於今年底通車,將讓當地聯外交通更便捷,對房市發展也有正面助益,根據實價登錄資料統計,沿線9站的區域房價都較去年增加,尤其是台北小城、景文科大漲幅位居冠亞軍,專家表示,雖然遇上房市趨冷,但安坑輕軌效益仍值得期待。

新北市捷運工程局資料指出,安坑輕軌全線長約7.5公里,路線由安泰路與安一路交會處機廠,沿著安一路、安和路及新闢計畫道路北行,經跨越新北環快道路、新店溪至新店十四張地區,沿線共設9站,總經費共約166.32億元,預定111年12月完工通車後。

安坑地區至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘,並帶動安坑地區整體發展。

十四張站 預售單價坐7望8

台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示,新店安坑輕軌共9個站點,其中房價最貴的「十四張站」,近央北重劃區,是近年新店最熱門的熱區,平均預售單價已經「坐7望8」,周邊中古屋也要逼近5字頭,不過由於重劃區生活機能便利性尚未完全到位,更顯得1站之隔的「新和國小站」親民又便利!

張旭嵐指出,全線站點漲幅最高的是台北小城,年增13%,台北小城位於安坑輕軌南端,離市區較遠,長期房價基期低,不過因山坡社區環境清幽,買方大多為新店在地小資族,產品以30年以上的公寓、華廈及透天為主,由於總價約千萬上下可以買到2~3房產品,入手門檻低,適合有意卡位捷運宅的小家庭與首購族。

安坑輕軌是繼淡海輕軌後第2條通車的輕軌捷運,房產專家何世昌分析兩者效益差別表示,淡海新建餘屋量龐大了,輕軌的通車對房價拉抬效果不明顯,安坑附近沒有重劃區,新供給量偏少,輕軌通車對房價助益會較淡海輕軌大。目前雖遇上房巿趨冷,安坑輕軌效益仍值得期待。

建商布局 今年底明年初推案

何世昌指出,安坑為山坡地型,過去因交通環境不好,過去如台北小城、玫瑰中國城房價較低,輕軌通車後價格的漲幅會更顯著。加上輕軌連結的環狀線沿線,與安坑輕軌各站周邊價格有明顯落差,光以安坑輕軌與環狀線交會的十四張站附近新建案房價已在7字頭,反觀安坑山上新建案房價每坪僅30萬出頭,安康路麥當勞附近單價也只有50萬上下,相對有比價空間。

看好安坑輕軌通車效應,不少建商早已布局,將在今年底、明年初推出,指標案有大陸建設的「耑美」,「新和國小站」附近也會有新案推出,巿場傳出開價約60萬左右。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,軌道建設對房價的影響,是要看能為民眾帶來多少便利性,基本上,從有沒輕軌變有輕軌就有加分,安坑房價本就相對便宜,有輕軌題材後,之前已漲一波,對於近1年台北小城漲最大,主因當地原本交通不便,房價基期低,如今交通將改善,自然推升房價表現。

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