座艙64色環景氛圍燈還可動態變化。(陳大任攝)
座艙64色環景氛圍燈還可動態變化。(陳大任攝)
10.25吋數位儀表。(陳大任攝)
10.25吋數位儀表。(陳大任攝)
動能回收即時顯示。(陳大任攝)
動能回收即時顯示。(陳大任攝)
第二排座椅。(陳大任攝)
第二排座椅。(陳大任攝)
第三排座椅。(陳大任攝)
第三排座椅。(陳大任攝)
4/2/4收摺提升收納機能。(陳大任攝)
4/2/4收摺提升收納機能。(陳大任攝)
行李廂最大達1620L。(陳大任攝)
行李廂最大達1620L。(陳大任攝)

目前已上市的電動車中,如果有5+2七座的使用需求,除了TESLA的Model X暫停供應外,Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC是最新也是唯一選擇,而且對照自家Mercedes-Benz GLB燃油兄弟更顯超值。

在談EQB之前得先聊GLB家族,目前有5/7兩種車格、3種動力共5個車款選擇,價格自205萬至296萬元,其中以售價259萬元的GLB 250七人座與EQB 300 4MATIC(265萬元)最接近,但前者為前驅車,最大動力224hp/350Nm,對照後者的四輪驅動、最大動力228hp/390Nm,顯然後者可以提供更佳的行車水準,不過比起0-100km/h加速,前者則因車重較輕的優勢,以7.1秒略勝後者的8秒。

EQB擁有2829mm長軸距,可帶來3排乘坐空間,且第二排座椅可前後滑動140mm,第三排座位貼心配有2個USB-C充電孔、雙置杯架及雙座ISOFIX固定裝置,再加上第二排座椅採4/2/4分離式設計,可提供更加靈活的機能變化,行李廂可從原本110L透過打平第二、三排座椅達到1620L。

EQB 300 4MATIC採取的四驅系統每秒可調整100次扭力分配藉以達到最佳的能源分配,各輪也能獲得最佳的抓地力,試駕車更選配可變阻尼懸吊系統,在運動模式下有更扎實的抓地反應。至於續航力最高達423km,充電效率最高可在30分鐘內從10%充至80%,電池保固為8年16萬公里。

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