市場明年關鍵字將聚焦於衰退、投資宜慎選持股,幸運的是相較其他產業,電動車仍處於高成長期,調研機構預估全球銷售量年比仍有超過3成的成長率,顯示該產業成為明年少數高速成長焦點。投信法人持續看好智能車產業。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,由於企業成長動能及年成長率將不若過往,因此高估值股票將會被市場重新評估,低本益比族群可能為市場關注標的,目前低PE族群包括中游汽車零組件,工業類股中的電池,以及電控相關的軟體和韌體等,均為可關注族群。

多元電力產業成長性可期

台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示,隨著環保識抬頭,以及科技日新月異之下,全球車輛產業持續朝聯網科技、自動駕駛和電能驅動等趨勢前進,車廠不斷導入新科技,並將傳統零件升級電子化,目前新型車款內的電子系統,約占整車成本的40%,帶動智能車的長線爆發力商機。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示,近年來在極端氣候干擾以及地緣政治導致能源供應危機的影響下,部分國家也體驗到限電停電帶來的諸多不便,為求降低對石化燃料的依賴,維持穩定供電與更具效率的電力調度,令太陽能與風力等多元電力發展備受重視,相關基礎建設布建如火如荼進行中,也帶動相關商機,包括智慧電網、儲能設備等重要電力解決方案,多元電力產業之成長性將可值得期待。

各國政策加持一波波

凱基未來移動基金經理人馮紹榮分析,通膨今年基期很高,明年第一季通膨年增率創新高機率低;隨著通膨逐漸受控,升息幅度也會開始趨緩,研判目前利率在最大爬升期的末端,明年上半年有機會見到聯準會放鬆升息力道,成長股評價修正可望告一段落。擁有各國政策加持的電動車產業,可望持續受惠能源轉型商機挺過景氣逆風。

中信電池及儲能ETF經理人詹佳峰表示,市場對鋰電池需求量增加,碳酸鋰價格來到每噸60萬元人民幣,創歷史新高,今年2月以來上漲55%,料因需求不減,價格將維持高檔,鋰價持續上漲也反映在相關公司的股價,估計未來中上游供應鏈走勢仍向上,靜待第四季財報出爐的同時,投資人不妨可將資金布置於電池、儲能為題的ETF。

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