台北市長柯文哲上任後推動社會住宅,信義區規畫六張犁AB社宅、三興社宅,但銜接基隆路的各路口服務水準,都發局資料呈現「不佳」的E級,未來恐加重交通壅塞,居民質疑柯文哲只求在短時間內建造出最多戶數,抱怨「我們的居住正義在哪裡?」北市都發局說,有提出交通改善計畫,會持續溝通。

台北醫學大學校區附近的陸軍保養廠舊址,北市府正在興建六張犁A、B社宅722戶,嘉興街有三興社宅560戶,信安街犁和段都更分回社宅80戶,六張犁D、E國家住都中心則評估規畫社宅或公辦都更,信義區社宅分別相距不到300公尺,相當密集。

基隆路2段是這幾處社宅必經交通瓶頸,銜接基隆路各路口服務水準呈現E級。三興社宅所在的黎順里民潘還珠嘆「在地人也有居住正義啊!」批評柯市府柿子挑軟的吃,犧牲長期忍受交通黑暗周邊居民的居住正義。

潘還珠說,現在每天都有救護車被塞在車陣,為騙選票只顧蓋社宅,將會造成新舊居民生活品質雙輸。她呼籲,各黨市長候選人重新檢討工程落後逾2年的三興社宅,減少樓層數、加入日照中心、加大區民活動中心坪數。

東湖社宅也因交通議題遭到居民大力反彈,五分里民蔡先生說,五分里有1.1萬人,人口數是北市各里中第2多,都發局對社宅基地周邊500公尺交通狀況卻一問三不知,最後里民爭取到議員支持刪除預算。北市議會今年10月決議刪除東湖社宅預算,留待下任市長決定,成為北市第1件靠著人民與民意代表刪掉的社宅案。

國民黨台北市議員游淑慧認為,社宅永遠只能滿足少部分人,即使台北市蓋了5萬戶,最多住進15萬人,卻要花4000億成本,簡直變成少部分的人「豪宅」,不如將租金補貼彈性提高,造福更多人。

北市都發局副局長羅世譽表示,目前已開發的社宅都沒有出現蓋完社宅後房價變低、交通惡化的狀況,就是最好的印證;針對六張犁A、B及三興社宅,都有提出交通改善計畫,會持續與居民溝通。

OURs都市改革組織祕書長彭揚凱則批,若居民要都市更新,給居民容積,就不覺得會有交通影響?批評大家歧視社宅,只是不敢直接講。

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