LED業轉型 搶進感測、車用

LED封裝廠前三季維持獲利，由於相關廠長年獲利且配息，以今年前三季獲利進度來看，2023年LED封裝廠仍有盈餘分配。

值得注意的是，感測、車用成為LED產業轉型的亮點，受到地緣政治的衝擊，國際訂單積極降低對中國的依賴，富采在法說會上指出，即使第四季到明年第一季是感測的淡季，但是不少國際客戶前來洽談相關合作，這是好的跡象。

此外在汽車應用上，富采指出，車外高亮度紅、黃光的應用比率提升，加上電動車的中控板設計轉為獨立式，直下式背光取代側入式背光，帶動LED的消耗量從40顆攀升至800顆，將激勵車用背光的成長；而高級車的氛圍燈比例提升，也屬於高階應用。

台灣LED封裝廠轉型路線分道揚鑣，對於持續擴大營收規模已沒太大興趣，從各公司法說釋出的風向球來看，宏齊（6168）、李洲（3066）選擇切入半導體產業；艾笛森（3591）積極轉進汽車應用；龍頭億光（2393）則擴大多元應用，車用、感測、IR、Mini LED背光多路並進，縱使今年以來景氣逐季下滑，第三季旺季不旺，但是第三季LED封裝廠普遍交出獲利財報，累計今年前三季每股盈餘逾1元的公司包括億光、立碁、宏齊、弘凱等。

而LED晶片廠上季表現相對有壓力，但也可見轉型效果，以富采為例，儘管旗下晶電、隆達雙雙轉虧，但扣除權益法的轉投資虧損，第三季財報落在損平之間，相較於合併之前的大幅度赤字，抗寒體質已有轉變，富采統計，高階應用（感測、車用、植物照明、Mini LED）營收占比從2019年的20％，至今年前三季已逾55％，這些應用門檻相對較高，競爭對手切入不易，在應用分散之下，希望維持企業韌性，降低景氣波動的衝擊。