SKODA OCTAVIA RS車尾有專屬黑色尾翼,左右單出跑車式排氣尾管。(陳大任攝)
SKODA OCTAVIA RS車尾有專屬黑色尾翼,左右單出跑車式排氣尾管。(陳大任攝)
儀表控台採用RS專屬紅色縫線,並搭配Alcantara、碳纖維飾板。(陳大任攝)
儀表控台採用RS專屬紅色縫線,並搭配Alcantara、碳纖維飾板。(陳大任攝)
抬頭顯示器可顯示Apple地圖導航指引方向。(陳大任攝)
抬頭顯示器可顯示Apple地圖導航指引方向。(陳大任攝)
RS專屬HOD電容感應三幅方向盤。(陳大任攝)
RS專屬HOD電容感應三幅方向盤。(陳大任攝)
前座中央氣囊安裝在駕駛座椅背內側。(陳大任攝)
前座中央氣囊安裝在駕駛座椅背內側。(陳大任攝)
行李廂空間自600至1555L彈性運用。(陳大任攝)
行李廂空間自600至1555L彈性運用。(陳大任攝)
儀表配有RS專屬歡迎Logo和動畫。(陳大任攝)
儀表配有RS專屬歡迎Logo和動畫。(陳大任攝)

SKODA去年9月推出大改款OCTAVIA,短短一周接破500張訂單,年度配額秒殺,今年遇上俄烏戰爭影響原廠產能,至今仍有上千張訂單等待交車,儘管供不應求,但SKODA Taiwan仍按計畫預計明年1月9日推出話題十足的SKODA OCTAVIA RS,記者搶先體驗承襲自Rally Sport精神的駕馭樂趣,留下輕快靈活、帥氣滿點的印象。

SKODA OCTAVIA RS擁有專屬的外觀,廠方大量運用黑化套件來彰顯跑格,車頭、車尾下方有專屬進氣格柵與擾流設計,試駕車(五門斜背版)還在車尾增加一道跑車尾翼,大尺碼鋁圈內是紅色煞車卡鉗,相當吸睛,不僅如此,RS專屬運動化底盤將車高降低15mm,提供更佳的操控感受。

內裝氛圍的營造顯得更加熱血,黑色為基底的配色下,穿插使用碳纖維、Alcantara及紅色縫線,氣氛燈也以紅色展現,讓整駕駛座盤的戰鬥指數破表,廠方額外增加RS專屬的歡迎Logo和動畫,讓每次啟程都充滿儀式感。更特別的是,OCTAVIA RS是首款導入前座中央氣囊的SKODA車型,可保護駕駛和前座乘客在汽車遭受側撞時免於相互碰撞。

OCTAVIA RS配置擁有245hp/37.8kgm最大動力輸出的2.0渦輪增壓引擎,0-100km/h加速可在6.7秒達成,別以為它很吃油,官方油耗數據達14.5km/l。OCTAVIA RS還有一項祕密武器就是VAQ電子限滑差速器,對比其他OCTAVIA車型可以創造更犀利的過彎表現。

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