人民日報報導，新能源車已逐漸成為汽車出口主力。中汽協數據顯示，2022年大陸汽車出口年增率高達54.4％。其中，新能源汽車出口67.9萬輛，年增長1.2倍。中汽協常務副會長付炳鋒表示，其背後原因，除了得益於海外供給不足，還有大陸車企在三電技術和智慧駕駛相關領域逐步建立的競爭優勢。
統計顯示，2022年以來，大陸汽車出口量價齊升，均價達到1.89萬美元，其中純電動車均價2.58萬美元。從出口地區看，以比利時、英國、墨西哥為代表的歐美地區，都是大陸汽車出口的主要市場。
從出口方式來看，除了傳統的出口批發、零售模式之外，有愈來愈多的車企開始採取「訂閱」模式以及進行海外建廠，進一步提升產業鏈、供應鏈自主可控水準。
專家指出，進入歐洲市場始終是大陸車企的目標。高盛集團分析師稱，大陸車廠是世界上使用機器人比例最高的工廠，隨著過去十年車輛品質的提高，大陸車廠也通過歐洲的安全測試與排放標準，為其進一步擴大歐洲市占做好準備。
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