正極材料方面,電池級碳酸鋰(Lithium Carbonate)是占據正極材料成本最高的原料,1月均價月跌12%;另一原料氫氧化鋰(Lithium Hydroxide)價格也出現下滑,但氫氧化鋰受惠海外訂單需求支撐,價格跌幅較碳酸鋰略輕,不過電池級碳酸鋰、氫氧化鋰1月均價都已跌至每噸人民幣50萬以下。電解液方面,受鋰鹽價格下跌影響,1月電解液的原料六氟磷酸鋰(LiPF6)均價下跌11%,進而影響電解液1月均價月跌11~15%。

TrendForce表示,2023年起中國新能源汽車政策補貼正式退出,儘管祭出購車補貼政策以促進消費,且新能源汽車購置稅優惠政策延續至2023年,但由於2022年第四季新能源車促銷策略推出時,透支了部分市場購買力,加上2023年第一季度市場淡季,中國新能源車市場增速放緩,在此影響下動力電池需求下滑,上游原材料價格出現集體下跌,此也使鋰離子電池成本壓力稍獲緩解。

車用動力電池電芯方面,1月整體電芯價格跌幅約1%,各型態如方形三元動力電芯、方形鐵鋰動力電芯等價格分別下跌1~2%不等,預期下月將續跌。

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