導線架廠界霖(5285)受到半導體生產鏈庫存調整及工作天數減少影響,1月合併營收降至4.12億元,但預期會是今年營收低點,隨著庫存去化接近尾聲,國際IDM廠擴大採購,今年營運將逐季成長。

同時,看好電動車功率模組導線架長期成長趨勢,界霖將逆勢在日本及馬來西亞據點擴大投資,今年資本支出將較去年提升逾三成。

由於半導體市場前景不確定性因素仍多,多數業者都縮減資本支出,但界霖選擇在景氣接近谷底時逆勢投資,去年資本支出約1.5億元,今年將增加逾三成,將用於日本及馬來西亞據點的廠房擴充及添購設備。法人認為,界霖在台灣、大陸、日本、馬來西亞都有設廠,可異地彈性調度產能因應地緣政治風險,同時透過新一波投資計畫,產能配置將更為均衡,爭取國際IDM廠釋出的車用功率模組導線架訂單。

界霖過去幾年成長均來自於勇於在景氣谷底逆勢投資,包括2017年併購日本住友功率導線架廠,取得高階智慧電源模組導線架技術,2019~2020年受到貿易戰及疫情等外在環境影響,但界霖加碼投資高雄楠梓廠區。法人認為界霖此次投資將可在景氣反轉後擴大市占率,並造就新一波業績榮景。

界霖受到半導體生產鏈庫存去化影響,加上農曆春節造成工作天數減少,1月合併營收月減12.1%達4.12億元,較去年同期減少25.0%,但預期會是今年單月營收低點。隨著庫存去化壓力減輕,國際IDM廠擴大採購,加上電動車帶動功率元件強勁出貨,法人看好界霖今年營運逐季成長,車用營收占比將達五成。

界霖去年下半年因消費性需求疲弱及銅價下滑影響獲利,所幸車用及工業用需求有效支撐營運。隨著各國確認電動車的發展趨勢,車用功率模組導線架需求暢旺,因為車用晶片需支援大電流,界霖厚銅技術可解決散熱問題,局部電鍍及表面粗化製程則可提升可靠度,去年已順利打進電動車大廠供應鏈,成為充電器、電源逆變器、直流電轉換器等車用動力系統功率元件主要導線架供應商。

法人表示,界霖功率模組導線架已獲美系電動車及充電樁採用,新一代碳化矽(SiC)電源轉換模組導線架開始出貨,日本IDM廠汽車電池管理模組導線架訂單到手,為今年營運成長增添新動能。界霖營運預期在第一季觸底回升,第二季進入逐季成長循環,力拚全年營運優於去年。

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