而在同時,標普全球移動近日公布年度汽車品牌忠誠度獎,意外由特斯拉打敗蟬聯冠軍12年的福特,成為顧客忠誠度最高的汽車品牌。

特斯拉官網顯示美國Model S各款價格皆調降5,000美元,使入門款售價降至89,990美元,高階款售價降至109,990美元。Model X各款價格皆調降1萬美元,使入門款售價降至99,990美元,高階款Plaid售價降至109,990美元。

去年第四季特斯拉交車量低於市場預期,全年交車量成長40%也不及馬斯克設定的50%目標成長率。特斯拉為了衝高業績已在今年1月宣布Model 3及Model Y在美國降價6%至20%,目的除了在市況低迷時重新炒熱需求之外,也是為了讓更多美國車主符合聯邦政府的7,500美元減稅優惠門檻。

歐洲及亞洲市場也在今年陸續降價,其中德國Model 3與Model Y價格調降1%至17%,大陸售價也調降6%至13.5%不等。降價策略成功吸引大批訂單,早在2月就有媒體引述消息報導特斯拉第一季美國Model Y產量銷售一空。

至於忠誠度,該項調查訪問1,170萬名在去年回購同一製造商、品牌或款式的車主,結果顯示去年汽車業整體顧客忠誠度降至50.2%,低於2019年疫情爆發前的54.6%,主因是過去一年來汽車庫存短缺。許多忠於特定品牌的車主在缺貨的情況下,不得不選購其他廠牌。

過去40多年福特F-Series皮卡車在美國穩坐銷售冠軍,讓福特得以延續顧客忠誠度,但隨著電動車市場起飛,在電動車市場握有超過60%市占率的特斯拉後來居上。

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