台中市交通月票分為市內、城際及市民、非市民共4種組合,其中市內通勤市民每月僅299元全國最便宜,14日臨時會綠營議員質疑,市內通勤未納入台鐵,高雄票價399元,但有納入台鐵,質疑台中是假便宜;藍營議員也認為市內通勤應納入台鐵。台中市長盧秀燕說,絕對不讓台中市民吃虧,會慎重研究並親自到行政院會爭取。

高雄市區通勤月票399元可搭捷運、輕軌、公車,預計4月上路,高雄市長陳其邁昨更宣布,預計7月將台鐵納入月票範圍,台中市目前仍未有台鐵納入市內通勤月票的規畫。市議員黃守達說,中市的市內方案沒有照顧到台鐵通勤的民眾,很多通學通勤民眾依賴台鐵,這樣的方案口惠實不至。

市議員江肇國也表示,依行政院頒布的「促進公共運輸方案作業補助辦法」第7點規定,中央已同意只要是搭乘台鐵就補助9成,台中市政府只出1成,何樂不為?

台中市交通局長葉昭甫指出,先前已與中央討論2次,都是依循目前公布的方案,台鐵是城際運輸加價方案,未來會再跟中央協調,若中央針對台鐵補助到位,台中市也可以納入。

國民黨議員楊大鋐、邱愛珊皆詢問,高雄4月上路、7月納入台鐵,台中何時上路?黃健豪、羅廷瑋也表示,台中通勤月票299元破盤價,是否加碼納入台鐵?盧秀燕回應,根據交通部規畫約7月上路,中央原先規畫的方案,市內通勤就不含台鐵,但高雄拚場,399元加碼納入台鐵,她會在行政院會上爭取。

至於議員詢問市區通勤月票有沒有機會納入台鐵299元吃到飽?盧秀燕強調,永遠不會讓台中市民吃虧,一定會維持最低價,會慎重研究,若中央補助南部,就不能跳過中部,這禮拜會親自出席行政院會,請中央一致標準補助。

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