通用汽車表示,受惠於皮卡需求火熱與批發銷售攀升,該公司美國首季銷量暴增近17.6%。現代汽車同期銷量也大幅成長16%,歸因於旗下純電動車與油電混合車款熱銷。

日產汽車表現同樣亮眼、美國首季銷量勁揚17%;至於本田美國同期銷量成長6.8%。根據市調機構J.D. Power推估,美國首季新車銷售可望達到350萬台,也較去年同期成長6%。

汽車業高層表示,供應鏈問題獲得改善,特別在車用晶片短缺方面,使得工廠生產時程恢復穩定。

研究機構Wards Intelligence數據顯示,截至3月底止,美國汽車經銷商新車庫存約185萬台,較去年同期大增50%。但此數據依然低於歷史均值,經銷商預期供應完全恢復還需要一段時間。

但其他車商回報的銷售數據欠佳,顯示今年仍是充滿挑戰的一年。Stellantis美國首季銷量大跌9%;豐田汽車同期銷量跌幅亦逼近9%,但該公司樂觀預估今年下半年銷售可望回溫。

豐田北美銷售主管霍利斯(Jack Hollis)表示:「我們的營運狀況正在改善。真正問題是經銷商賣車快於我們生產速度。」

至於電動車首季在整體銷量的比重約8.5%,高於2022年全年占比5.3%。產業龍頭特斯拉未公布美國數據,但其全球首季電動車交車量年增36%至42萬2,875台,創下該公司史上最高紀錄。

即便汽車庫存逐漸恢復正常,車市需求依然面臨新的考驗。除了美國聯準會激進升息推高車貸成本之外,全球經濟前景黯淡也澆熄部分人的買車熱情。

現代汽車美國執行長帕克(Randy Parker)預估,各家車商將持續加大優惠折扣幅度,以協助民眾降低購車成本。

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