品牌將多項對駕駛者的奢華呵護整合為舒活套件。(陳大任攝)
品牌將多項對駕駛者的奢華呵護整合為舒活套件。(陳大任攝)
AMG專屬方向盤操控按鈕。(陳大任攝)
AMG專屬方向盤操控按鈕。(陳大任攝)
內裝飾板用料質感極佳。(陳大任攝)
內裝飾板用料質感極佳。(陳大任攝)
Audi RS Q8曾獲官方認證為紐柏林最速SUV王者。(陳大任攝)
Audi RS Q8曾獲官方認證為紐柏林最速SUV王者。(陳大任攝)
奢華質感科技化座艙。(陳大任攝)
奢華質感科技化座艙。(陳大任攝)
BMW X6 M60i xDrive擁有桀驁不馴的性能本色。(陳大任攝)
BMW X6 M60i xDrive擁有桀驁不馴的性能本色。(陳大任攝)
內裝混搭皮革、金屬、碳纖材質,開闊大氣。(陳大任攝)
內裝混搭皮革、金屬、碳纖材質,開闊大氣。(陳大任攝)
雙前座跑車座椅,具極佳包覆性。(陳大任攝)
雙前座跑車座椅,具極佳包覆性。(陳大任攝)
駕駛座具電動腰靠調整功能。(陳大任攝)
駕駛座具電動腰靠調整功能。(陳大任攝)
行李廂平整化設計,兼具載運機能。(陳大任攝)
行李廂平整化設計,兼具載運機能。(陳大任攝)

運動休旅車體態寬敞高大,但眼前這3台不僅具備SUV實用的空間機能,它還擁有如同Coupe跑車般動感優雅的流線造型,導入源自各品牌的賽車科技後,平常就如同一般代步車,但到了假日即可搖身變成吞路猛獸,提供車主極高的駕馭樂趣。

熱血舒適自由切換

台灣賓士於7月發表Mercedes-Benz全新GLE Coupe豪華跑旅的同時,也為性能迷引進全新Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe,此車將AMG性能直列6缸與ISG 48V高效輕油電系統結合,搭配AMG特別調教的主動式四輪驅動與AMG SPEEDSHIFT TCT九速跑車變速箱;擁有標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊,駕駛者僅須透過AMG專屬方向盤操控按鈕,即可在熱血與舒適之間瞬間切換。

實際試駕,可感受此車外顯的狂暴性格,不僅如此,品牌又將主動控制恆溫空調、情境氛圍照明、放鬆音樂與座椅加熱等功能整合為舒活套件,並加入AIR-BALANCE負離子空氣清新套件。特別的是,標配的Burmester環場音響系統,採用13具高傳真喇叭,9聲道DSP擴大器總輸出達590瓦,除了提供自然音效環繞功能,也具備相當實用的VNC噪音消除功能,提供寧靜的座艙。

BMW總代理汎德8月發表新世代X5與X6的時候,也同時引進X6 M60i xDrive及X6 M Competition,這次試駕X6 M60i xDrive除了標準的xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統,更搭載M跑車化電子懸吊,並具備專屬整合式後軸轉向系統、M運動化差速器搭配M運動化排氣系統,不僅可依照不同路面狀態將動力輸出主動分配於前軸與後軸,可創造出更優異的車輛動態表現。

低速迴轉照樣敏捷

Audi RS Q8配置先進底盤科技,包括quattro智慧型恆時四輪傳動系統(包含跑車式限滑差速器)、跑車化氣壓懸吊,及動態全輪轉向系統,其中反應精準的動態全輪轉向系統,可以讓後輪最多轉動至5度,這樣如此一來,可以讓車輛在低速迴轉的時候更加靈活而且敏捷,在高速過彎時擁有更加直接俐落的動態表現。

Audi RS Q8以卓越的實力,在紐柏林北賽道上成功以7分42秒253單圈成績,獲得官方認證成為紐柏林最速SUV王者。

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe小檔案

搭載AMG 3.0L直列6缸引擎及48V高效輕油電系統,可爆發出435(+22)hp最大馬力和560Nm最大扭力峰值輸出,5.0秒完成0-100km/h加速。車身尺碼4944×2018×1720mm,軸距為2995mm,行李廂容量630/2055L。售價512萬元。

Audi RS Q8小檔案

四環性能軍團的高性能豪華休旅旗艦RS Q8,搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎與48V輕型複合動力系統,可爆發出600hp最大馬力和800Nm最大扭力峰值輸出,3.8秒可完成0-100km/h加速。車身尺碼5012×1998×1751mm,軸距為2998mm,行李廂容量605/1755L。售價755萬元。

BMW X6 M60i xDrive小檔案

搭載4.4L M TwinPower Turbo V8引擎及48V高效複合動力,擁有530hp最大馬力和750Nm最大扭力峰值輸出,4.3秒可完成0-100km/h加速。車身尺碼4960×2004×1700mm,軸距為2995mm。售價565萬元。

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