新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及台灣科學園區科學工業同業公會處長盧秉志,28日在新竹縣長室共同簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄MOU」。楊文科指新竹縣藍線與新竹市紅線串連,是大新竹地區需要的路網,高虹安則宣布先導公車有10輛電動公車運營路線,將在明年底上路。

市府交通處副處長林俊源說明,大新竹輕軌計畫先期路線竹市紅線14公里加竹縣藍線12公里,紅線設置15座車站,從台鐵新竹站延伸到高鐵新竹站,如獲中央支持,用地取得等相關計畫就能順利推動,新竹地區10年內應會有輕軌。

園縣市簽定MOU有3項合作事項,紅線延伸到高鐵新竹站一次到位,紅線與藍線串聯新竹舊城區、科學園區、高鐵新竹站及竹北市等4大生活圈,後續將共同努力向中央爭取核定。

楊文科表示,大新竹輕軌紅線延伸到新竹高鐵站,突破過去框架,藍紅線串連才是大新竹地區包含科學園區需要的路網,藍線路網正在交通部審查中,審查通過後做可行性研究及規畫,園縣市一起努力促成大新竹輕軌。

高虹安說,過去新竹市輕軌紅線並沒有規畫到新竹高鐵站,造成運量上落差,交通部審查時希望務實討論,經市府與專家研議把高鐵站納入輕軌路線,紅線、藍線串接成環形路網,才能讓大新竹輕軌達到功效和預期運量。

楊文科特別指出,輕軌機廠用地只要適合地點是在新竹縣就會提供,如在新竹市則共用,以節省成本。高虹安也指出紅、藍線共用輕軌機廠已有共識,未來新竹縣市政府會各自提出用地和點位,透過雙方縣市專案討論會議決定共用位置。

高虹安並說,大新竹輕軌運行前,新竹縣市政府成功爭取交通部補助先導公車,第1條共10輛電動公車運營路線,預計明年底上路,會行經台鐵新竹站、清交校區、竹科再到高鐵新竹站和生醫園區,串聯新竹縣市最密集的生活圈,讓民眾先養成使用大眾運輸的習慣。

#高虹 #竹市 #縣市 #紅線 #輕軌