「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道施工人員,開心走出貫通的隧道。(陳俊吉攝)
「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道施工人員,開心走出貫通的隧道。(陳俊吉攝)

國家生技研究園區聯外道路隧道6日貫通,台北市長蔣萬安主持典禮致詞時特地感謝市議員李彥秀,在過去擔任北市南港、內湖立委期間極力爭取,才促成聯外道路開闢,由於立委選舉在即,這番話也讓在台下的同選區民進黨立委高嘉瑜略顯尷尬,讓現場充滿濃濃選戰煙硝味。

聯外道路工程由北市工務局新工處負責,去年2月25日開工後,預計2025年6月完工,昨舉辦隧道貫通典禮,蔣萬安致詞時除感謝各級民意代表、在地里長、中研院及中央,也特別感謝李彥秀過去在立委任內的努力促成。

蔣萬安指出,他擔任立委時,當時的同事李彥秀在2017年質詢中研院是否興闢聯外道路,接著便在當年10月提案,盼中研院與北市重啟規畫,最終成功讓這條原本在2012年決議不再開闢的道路,於2018年1月2日促成北市與中研院簽訂協議決定闢建,這一段話讓坐在台下的高嘉瑜露出尷尬笑容,港湖立委之爭也因此更加白熱化。

內政部長林右昌致詞時表示,台北市發展逐漸朝東區移動,生技研究園區發展即是國家重點計畫,能夠推動台北市、國家的生技產業,目前已有45家企業進駐,也帶動超過2000到2400個就業機會。

他說,東區交通非常沉重,尤其南港路、研究院路一段一帶,平日上下班非常壅塞,有必要開闢聯外道路,原本規畫興闢經費約13億元,遇上原物料調漲,調升至約21億元,由中央全額補助。

新工處工務科長蕭志龍簡報指出,聯外道路工程計畫範圍北側由忠孝東路七段及興中路交叉口,以長度約716公尺的隧道穿越中南山,自南側出隧道後銜接研究院一段130巷。

他說,新闢道路含隧道總長度約為824公尺,隧道段更設有獨立自行車道及行人空間,完成後可完整串聯國家生技研究園區及台北捷運南港站、南港轉運站,可導引車流行駛替代動線降低整體道路壅塞,更為四分溪涉及地區建構完善防汛救災動線。

#立委 #中研院 #隧道 #北市 #蔣萬安