經濟部次長曾文生7日出席本報舉辦的「大南方淨零新經濟高峰論壇」時表示,高雄的碳排與過去十大建設密切相關,未來碳交易會是非常龐大市場,高雄是最有機會減碳及產生碳權,帶動碳相關生產者服務業在高雄發展,未來高雄最有潛力成為減碳之都核心。

曾文生以「淨零轉型 提升台灣競爭力」為題發表專題演講,並闡述淨零對高雄的特別意義。他指出,高雄之所以碳排占全國20%最高,主因高雄產業版圖例如鋼鐵、石化、造船和電力設施等均在高雄,和十大建設政策相關,除國公營事業外,還有金屬製品業、石化下游相關產業在高雄也很發達。

但2000年起,高雄的產業面臨空前挑戰,其一是空污排放受環保意識影響,其二是全球供應鏈高度競爭,但當十大建設歷經50年之後,面對的重大考驗卻是減碳,惟他認為,高雄相當有潛力成為減碳之都的核心。

從幾個較大產業來看,曾文生說,中鋼轉換燃料及鍋爐是為了減碳作準備,另鋼鐵業要在高碳排製程段改善突破,還有鋼化聯產、用氫煉鋼,並走向資源循環,不再從氧化鐵來煉鋼,可能用電弧爐方式轉型。

至於石化產業,中油著手努力將原油煉製出來產品,從過去燒掉的燃料變成材料,以交通部門碳排減少來說,要維持電動車航程車體要變輕,要用新材料替代,中油碳纖維產生複合材料有足夠剛性可取代板金。

除此之外,石化業未來燃燒含碳的燃料,勢必要作碳捕捉,但要做碳封存或再利用,視未來技術發展而定,這些都是中油的專長。

曾文生進一步說,台灣過去生產者服務業都集中在北部,包括金融、法律、法務、會計,而高雄是碳排產生最多地方,也是最有機會減碳及產生碳權的地方,碳權交易所設在高雄,會帶動相關金融,也可以找到和碳信用有關的新市場,讓生產者服務業開始在高雄發展,軟硬產業相互搭配。

減碳另一個重要項目是循環經濟。曾文生指出,依專業單位預估,減碳有45%成績要透過循環經濟達成,這二天高雄市長陳其邁努力向市民說明大林蒲遷村啟動,它不只是公正轉型,更希望透過遷村後循環經濟園區空間整合,提高能效。高雄雖遇到減碳壓力,希望將問題變成機會,讓大南方有更好發展的可能性。

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