貨櫃三雄12日跌勢收斂
貨櫃三雄12日跌勢收斂

聯合國10日通過以巴停火計畫,拖累貨櫃三雄連二日股價重挫。據國際海運公司透露,市況非常緊俏,本周泰國等東南亞國家到美國航線僅有「鑽石級(diamond tier)運價」的保證艙位能購買,業者形容「價格瘋了」。

從2023年12月底至今,全球貨櫃海運公司受惠於紅海危機的事件營運大好,主要無法通行紅海,改繞行好望角,航行時間拉長,除了抵銷2024年新增的運力,更攪亂港口作業,目前多個重要港口如新加坡塞港,再加上客戶提前回補庫存,使得第二季淡季不淡,第三季傳統旺季更旺。

惟11日貨櫃三雄長榮、陽明、萬海及馬士基等國際海運公司股價重挫,因聯合國通過美國提出以巴停火計劃,「全面徹底停火」條件釋放哈馬斯扣押的人質、歸還死亡人質遺體、交換巴勒斯坦囚犯等三大項。12日市場消化消息後,恐慌情緒趨緩,跌勢收斂,貨櫃三雄股價並未跌停。

據國際海運公司透露,看得出來以巴雙方的好戰派勝出,雙方誰都不想停火,再加上本周產業市況未變,市況依舊緊俏,如缺船、缺櫃、塞港等,目前訂艙已經滿到7月底,接續將迎接傳統的旺季,由於客戶訂不到艙位,為了保證貨櫃準時抵達歐洲荷蘭,價格任由海運業者開價,此也凸顯客戶為了搶艙位不計代價。

為了滿足市場需求,先前馬士基、MSC等業者相繼推出保證艙位的「鑽石級(diamond tier)運價」艙位,比現貨價多2,000美元,多家業者已跟進,本周泰國等東南亞國家到美國航線,也僅有「鑽石級(diamond tier)運價」的艙位能購買,業者形容價格瘋了,達到10,000美元,業者認為運價維持高檔一直到10月底都不會下去。

萬海13日將除息每股1.5元現金股利,由於近二個交易日跌勢頗深,是否有利13日填息走勢,有待進一步觀察,接續為長榮6月27日每股除息9.965元現金股利及陽明7月9日每股除息2元現金股利。

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