星島日報報導,張柏廉27日出席LME亞洲金屬研討會時表示,在香港設立倉庫,將分三個階段進行,目前已展開首階段動作。若研究報告確認在香港選址可行,能夠提供連結中國的最佳線路,就會進入第二階段,為倉庫營運商找到合適土地及需要的設備等。第三階段,則由營運商啟動倉庫。
張柏廉指出,英國和香港的法律具有互通性,預期首階段的問題不大。但是在第二階段中,需要考量經濟成本問題,由於香港是高度開發的城市,地價及租金昂貴,這可能是在香港設立倉庫面臨的最大問題。至於第三階段,暫未有具體的行動,這需要觀察首階段的進展而定。
報導稱,LME目前在全球共有32個倉庫,張柏廉指出,2024年關注的主題是與全球各地區建立適當聯繫,過去多年LME已投入大量資金在亞洲各地設立倉庫,包括台灣、韓國、新加坡等,這些倉庫距離大陸很近,但距離西方則需要一定時間。如果在香港設立倉庫,相信可以為大陸客戶提供更好的服務。
港交所行政總裁陳翊庭在同一場合表示,香港擁有物流基礎,以及值得信賴和熟悉國際架構,預期LME的香港倉庫可以加強大陸實體金屬市場和國際定價之間的聯繫,創造更多的市場套利機會,縮小交割網路差距,改善物流成本。
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