廣州市人民政府辦公廳5月31日印發《廣州市低空經濟發展實施方案》,發展目標到2027年要讓廣州低空經濟整體規模達到1500億元(人民幣,下同)左右,低空領域技術創新水準全國領先,更提要向全球生產銷售「廣州造」的首台飛行汽車,並推動成為大陸國內首個載人飛行商業化營運城市,甚至探索與港澳的跨境航線。
整體《實施方案》提出了5大方向、21項重點任務。具體包括加強統籌規劃和協同推進、夯實低空基礎設施建設、打造低空製造業高地、拓展特色低空應用場景以及健全規則制度體系。
目標也提及智慧航空器銷售,要向全球生產銷售「廣州造」的首台飛行汽車,推動關聯的載人航空器、飛行汽車、貨運無人機、消費無人機、傳統直升飛機等航空器製造業,實現產值規模超過1100億元。
至於城市先進空中交通商業營運方面,則要推動廣州成為大陸國內首個載人飛行商業化營運城市,涉及低空經濟的跨境飛行、商務定制、短途客運、文旅消費、物流運輸、應急醫療、會展服務等服務領域,推進市場規模達到300億元。
在拓展特色低空應用場景上,《實施方案》要探索開通大灣區內城際間的短途直達航線以及與香港、澳門之間的跨境航線。同時積極探索「無人機+智慧物流」落地,在市內展開無人機配送、城際無人機運輸等物流方式。
另在低空基礎設施部分,規劃要建設廣州第一個跑道型通用機場,新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態化使用起降點,低空基礎設施投資規模超100億元。
據澎湃新聞報導,《實施方案》中到2027年的1500億元目標,主要考慮廣州擁有一批低空經濟龍頭整機製造企業和相對完善的供應鏈產業基礎、具備先發優勢。稍早《廣東省推動低空經濟高品質發展行動方案(2024-2026年)》也以廣州作為省內明確的低空經濟核心城市之一。
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