通用計程車銳減 年底前增100輛

為照顧身心障礙者行的權益，加上高齡化加劇，台北巿政府配合交通部於2013年起推出「通用計程車服務」，提供最高40萬元購車補助及每趟次50元營運獎勵金，不過，北市議員汪志冰發現，自2019至2023年，通用計程車僅占北巿3.1萬輛計程車的0.76％，期間也自300輛減少到136輛，質疑誘因不足。北市公運處回應，截至7月底實際掛牌數為473輛，下半年也將陸續有100輛上線。

為提供輪椅族、身障人士交通需求，交通部在2012年底發布「交通部公路公共運輸提升計畫補助無障礙計程車作業要點」，提供每輛通用計程車購買新車最高補助40萬元，及提供每趟次50元營運獎勵金，鼓勵計程車業者或個人加入通用計程車營運行列。

汪志冰調閱資料指出，2019至2023年5年間，北巿計程車平均約3.1萬輛，通用計程車平均僅約238輛、占所有計程車的0.76％，且從最多300輛減至136輛，減幅高達55％，北巿目前65歲以上人口約55萬人，等於平均4000人搶1輛車，以12萬名身心障礙人數來看，平均約900人使用1輛車，供需比嚴重失衡。

她說，交通部補助作業要點規定，接受購車補助車輛，營運績效指標每月須乘載行動不便者基本趟次50趟，補助營運獎勵金每趟次50元，每月最高營運獎勵金5000元，等於每月乘載超過100趟次後即不予補助，相較復康巴士每趟補助約350元，「愛接送平台」車輛營運獎金每趟次150至350元，通用計程車營運獎勵金誘因實在不足。

汪志冰要求，北市交通局應盡快檢討補助及獎勵措施，建請中央研議健全補助制度或上調營運獎勵金，提高業者參與意願。

公運處一般運輸科長洪瑜敏回應，通用計程車領牌後，北市只管控5年，因此自2013年推出通用計程車補助以來，許多車輛雖解除列管但仍在服務，加上北市受補助車輛僅能使用跳表，因此多元通用計程車也不受市府列管，在監理系統實際查看通用計程車掛牌數，於7月底為473輛。

她指出，去年提報100輛通用計程車，交通部也於今年1月全數核定，業者買車、領牌後，預計11月前將陸續上線，增加服務量能。