圖/freepik
圖/freepik
鋼鐵業減碳做法
鋼鐵業減碳做法

淨零碳排與環境永續共生,是當前企業最重要的ESG議題。工商時報秉承社會責任,於今日舉行第二屆「大南方高峰論壇」、邀集台灣最重要領頭發展綠色智慧轉型的企業,分享過去一年努力成果,也以本版分享過去被視為高度污染的鋼鐵、塑化、水泥與造紙四大產業,在減碳淨零上的最新成績。

面對全球減碳的浪潮,身為排碳大戶的鋼廠自然被視為需要積極改善的產業,不過近年國內鋼廠在節能減碳領域已有相當成果,例如國內龍頭中鋼自12年前就已經展開5G(5個Green)策略,減碳強度比許多歐洲鋼廠更高。而義联集團旗下的燁輝則是鎖定減碳綠能商機,2023年成功以高再生比例RC90鋼材通過品牌電腦大廠的沖壓測試合格,今年6月更通過再生材料含量RC60/RC85/RC90產品驗證,對於產品外銷歐美國家助益極大。

屬於傳統產業的鋼鐵業,由於煉鋼過程中需要用到大量熱能,也成為排碳相當驚人的「大戶」,而全球暖化日益嚴重,降低碳排也成為刻不容緩的任務,鋼鐵業也首當其衝,被點名是最需要改善的產業之一。

歐盟CBAM(碳邊境調整機制)去年8月開始報告及註冊,2026年更將全面實施,鋼廠這幾年積極進行減碳工作,國內鋼廠也早早開始針對減碳議題進行討論。

國內鋼鐵龍頭中鋼早從12年前就制定5G策略:開發綠色製程、生產綠色產品,結盟綠色夥伴以實踐循環經濟共同減碳、開拓綠色事業和發展再生能源,及倡導同仁過綠色生活。中鋼指出,2011至2020年的10年間,中鋼總計完成1,182件減碳專案,累積減碳量每年達到145萬噸,約占中鋼年總碳排量的6.5%。

中鋼更指出,中鋼的減碳強度更勝於歐盟國家鋼廠,若依照歐盟碳排放交易制度(EU ETS)試算,2013到2023年的11年可獲得的免費核配額,還比實際碳排量多出1,157萬噸。換句話說,若中鋼是位於歐洲的鋼廠,不僅不需支付碳費,還將擁有許多碳權可供出售。

此外,中鋼也建置3套儲能系統,除可創造收益,也能降低本身用電成本,更透過「鋼化聯產」方式,將煉鋼所產生的廢氣二氧化碳及一氧化碳轉為甲醇及甲烷,成為低碳再生料源,提供給石化廠進一步加工,減少碳排放。

而減碳其實也蘊藏龐大的商機,尤其歐美等先進國家紛紛要求鋼鐵製品提高再生比例,義联集團旗下的燁輝就鎖定綠色供應鏈,去年成功以高再生比例RC90鋼材通過品牌電腦大廠的沖壓測試合格,今年6月再通過再生材料含量RC60/RC85/RC90的產品驗證,另外今年5月也完成全產品環境宣告EPD(Environmental Product Declarations),成為台灣唯一取得International EPD驗證的鋼鐵公司,可強化在國際綠色供應鏈的競爭力。

東鋼在減碳方面則是從源頭下手,除了利用鋼鐵可無限循環利用的特性,從城市礦山中回收廢鋼,以更節能、低碳排且友善環境的方式生產鋼鐵製品。此外,東鋼也將廉潔條款及企業社會責任承諾書內容,納入對外合約的基本架構,供應商簽約時須簽屬「企業社會責任承諾書(責任商業行為承諾書)」,內容包含勞工權益與人權、環境保護、重視氣候變遷減緩與調適、誠信經營與道德規範等。

#通過 #再生 #產業 #鋼廠 #鋼鐵