航空業大啖疫後紅利,長榮航空30日宣布將發出7個月年終獎金,且今天就入帳,2025年再加薪4%,子公司航勤、空廚、倉儲及航太都「比照辦理」,不只打破去年紀錄,且因全年獲利創高,明年年中還有望加發超過2個月員工酬勞,羨煞眾人。
疫後報復性旅遊噴發,航空業受惠疫後紅利賺到手軟,長榮航空今年前3季稅後純益214.8億元,年增311%,每股純益3.98元,獲利直逼2023年全年4.01元水準,華航前3季歸屬母公司淨利為103.74億元,創下同期新高,每股純益來到1.71元,提前賺贏2023年一整年。
長榮航空30日拍板,發7個月年終獎金,明年平均調薪4%。至於華航集團的華航、虎航,也因長榮提前攤牌,今年要發多少年終多少有譜,靜待下月揭曉。
華航30日召開年終獎金協調會,由於華航薪資級距落差較大,經營團隊希望獲利創高同時,全體員工能共享經營成果,所以傾向以發較高的「定額獎金」為主,讓年資低的基層員工也能受惠,若要以月薪回推,平均約有6個月水準。
航空股王台灣虎航去年大手筆發出平均年終10.8個月,最高14個月,今年前3季EPS5.52元,創歷史新高,讓虎航年終充滿想像空間,待1月15日揭曉。
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