日若櫻鐵道訪台糖烏樹林站

79年歷史的台糖烏樹林車站日前被踢爆把文物展區變賣場，引發爭議，17日日本若櫻鐵道株式會社派員來參訪，現場已不見賣場，日方對於車站仍保留鐵道遺址及觀光載客的五分車印象深刻，提醒營運不能完全考量商業，「珍貴的事物一定要好好保護」。台糖公司表示，未來會整合糖業文物與販售特色文創商品營運。

若櫻鐵道是日本現任首相石破茂故鄉八頭町的地方支線鐵路，曾經廢駛，後來沿線居民投入再生，讓列車重新復駛，因此，對於也曾停駛廢站的烏樹林車站能再生，感到十分敬佩。

若櫻鐵道株式會社一行7人昨日到烏樹林車站參訪，由台南藝術大學音像紀錄研究所長曾吉賢負責導覽，解說車站歷史故事及各項珍貴文資。

20多年前，還是南藝大研究生的曾吉賢為保存烏樹林車站文化，從早到晚都在車站做研究，積極爭取保留站內老建築、遺址，後來更協助台糖催生觀光列車，成為台灣第一個以糖廠鐵道作為常態性行駛與車站再生成功的案例。

曾吉賢日前在臉書踢爆，7年多前幫台糖寫企畫書爭取補助所設立的文物展場，如今卻被移除一空作為「賣場」，消息傳出，令不少文化界人士、鐵道迷感到惋惜。不過昨日若櫻鐵道株式會社來參訪時，現場已看不到賣場的「痕跡」。

台糖公司昨日表示，為提升烏樹林休閒園區整體遊憩品質，去年初啟動烏樹林車站整修及周邊鐵道路基改善工程，並回復老車站原有售票功能、舊有候車座椅及兼做「營業空間」使用。原本車站內展示的相關文物皆有妥善保存，將規畫重新陳設。

曾吉賢說，車站是珍貴的文資、公共財，變成賣場前，應充分公開討論。若櫻鐵道株式會社代表取締役專務矢部雅彥認為，舊文資光只有保護，沒有錢仍不行，若櫻車站是村民自己經營管理，開放讓遊客參觀蒸汽火車，藉此也可以增加收入維護火車。但「珍貴的事物一定要好好保護」，不能完全以商業利益為主，發展觀光的同時也必須保存文化。