立法院交通委員會10日赴基隆考察交通建設,立委林沛祥指出,基隆捷運計畫進入實質審查階段,新北市政府已提送第4次修正報告,盼中央盡速完成設計與招標審查,交通部長陳世凱允諾表示,中央關注基隆交通建設發展,將在11月底前送交工程會審查。

交委會昨由召委林國成率隊至基隆市政府,並由市府團隊報告基捷建設審議進度、TPASS通勤月票計畫及電動大客車汰舊換新等政策。

基市交通處指出,為紓解國道1號五堵交流道壅塞問題,擬增設北出往七堵匝道,可望分流20%至26%車流,節省行車時間約15.5分鐘,經費約8.23億元、工期16個月,計畫正由高公局審議。

至於TPASS月票,交通處表示,基隆自民國113至114年間獲得近2.7億元補助,大眾運輸使用量成長超過20%,但115年補助要點尚未公布,市府無法提報子計畫。

基隆市長謝國樑提及,基隆地形特殊,公車場站涉及水土保持及擋土牆工程,成本偏高盼中央協助建設經費。

林沛祥除了關心基捷進度,強調新北市府已提送第4次修正報告,交通部與鐵道局應盡速完成設計與招標審查,避免延宕,他也對於電動公車核准93輛、僅上路30輛,要求中央對車輛額度能滾動保留或調整補助,以支應場站建置。

陳世凱回應,基捷修正報告將在11月底前送交工程會審查,考量基隆長期補助不足、財政級距較弱,未來將優先列入中央支援範圍。TPASS月票115至118年新要點原則延續現行制度,請市府預先備妥計畫,以利加速核定。

他說,電動公車補助將持續辦理、可逐年滾動使用,公路局補充指出,年度未使用額度可於後續年度再提,不會消失。

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