特斯拉 中國10月市占僅剩3.2％

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在中國市場的銷售持續降溫。根據中國乘用車協會（CPCA）最新公布數據，特斯拉10月在中國售出26,006輛電動車，是自2022年11月以來最低，年減35.8％，更較9月71,525輛大幅下滑63.64％；10月中國市占率僅剩3.2％。顯示特斯拉在激烈競爭的市場中，正面臨需求疲弱與價格承壓。

路透報導，特斯拉在中國市場的零售銷量低迷，主要因新款六座Model Y L熱度減弱，且更多車輛轉向出口。特斯拉9月剛開始在中國交付加長軸距、六人座的Model Y L SUV，新車上市曾帶動一波銷售高峰，但10月買氣明顯下滑。不過，同期特斯拉上海超級工廠出口量卻上升至35,491輛，創下兩年新高，顯示海外市場仍為特斯拉主要出貨主力。

據統計，今年1月～10月，特斯拉中國零售銷量累計458,710輛，年減8.38％；上海超級工廠出口累計209,151輛，年減14.05％。

數據顯示，特斯拉在中國電動車的市占率，10月僅剩3.2％，較9月的8.7％銳減，為三年多來最低紀錄。此一數據不僅突顯中國市場競爭加劇，也反映中國消費者對價格的敏感度提升。

報導稱，中國品牌新勢力表現亮眼。小米SU7電動車挑戰特斯拉YU7 SUV，在10月銷量創新高，合計售出48,654輛，即便旗下車型近日發生安全事故引發關注，仍未影響買氣。

除中國外，特斯拉在歐洲市場表現同樣不振。包括德國、西班牙、荷蘭與北歐多國的銷量均較9月下滑，顯示特斯拉全球主要市場均面臨銷售壓力。中國在第三季仍是特斯拉僅次於美國的第二大市場，但競爭態勢日益嚴峻。

報導指出，綜合市場觀察，特斯拉在中國的挑戰主要來自兩方面：一是比亞迪、理想、小米等品牌持續推出具價格競爭力與在地化功能的車款，快速分食市場；二是中國消費者對新產品與創新設計反應快速，特斯拉的產品週期相對延長，導致成長動能放緩。