補貼退場 陸10月乘用車零售翻黑

不過，儘管10月數據疲軟，2025年前10個月的大陸乘用車零售銷量仍年增8.3％。

聯合早報報導，過去支撐2025年汽車銷量的主要支柱之一，是來自各地的「以舊換新」補貼。然而，包括上海在內的主要省市正逐步取消或結束這些補貼政策。截至10月22日，年內已有超過1,000萬份以舊換新申請提交，消費者在更換舊車時可獲得人民幣數千元的補貼。

除了補貼政策面臨退場外，當地汽車業仍面臨結構性挑戰，特別是產能過剩和長期的「價格戰」。先前激烈的削價競爭已嚴重擠壓車廠的利潤空間，迫使車廠必須尋求其他途徑來完成全年的銷售目標。

儘管整體乘用車零售銷量下滑，但電動車的市場滲透率進一步提升。數據顯示，10月份新能源乘用車占境內整體乘用車的零售滲透率達57.2％，年增4.3個百分點。乘聯會秘書長崔東樹分析，這顯示在汰舊換新、車輛置換以及免徵購置稅等政策支持下，電動車市場仍維持平穩增長。

展望11月，崔東樹預期，受到2025年電動車購置稅減免政策即將到期等因素影響，消費者年底的購車緊迫感增強。由於部分熱門車款需要排隊等候，許多消費者可能轉而購買庫存較足的一般車型，預計將推動車市消費熱度持續上升，帶動銷量提升。