看到媒體斗大的「德國向台灣求救」標題,大概都會訝異不已,台灣何德何能讓德國向台求救?其實,德國是為了車用晶片大缺貨一事,而此事既可看出台灣半導體生產的強勢,又可看到川普亂搞科技戰的後果。

根據外媒報導,德國經濟暨能源部長致函給台灣政府,希望台灣為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量,且還特別點名要台積電的晶片。雖然經濟部說尚未收到函件,但此事並不離譜,因為不久前美國三大汽車廠也才透過外交途徑,希望政府協助解決汽車晶片缺貨問題。

全球汽車晶片是在去年第4季開始缺貨,且情況日益嚴重。原因是上半年的新冠疫情,讓汽車銷售腰斬又腰斬,許多銷售與生產幾乎停擺,因此各大車廠也向晶片供應商大砍單。只是人算不如天算,去年下半年大陸控制疫情、景氣回春,汽車銷售量拉高,開始出現車用晶片缺貨,接著缺貨現象就傳到全球。

這次缺貨有多嚴重,從各車廠的情況可看出,多家車廠停工,如著名的德國奧迪讓1萬多名員工休假,因為晶片缺貨無法生產;奧迪估計今年第1季可能因此減產1萬台車,德國大眾汽車更預估會減產超過10萬台。而汽車產業是德國最重要的產業,因此德國官員為此向台灣求助,這也顯示台灣半導體生產在全球的重要地位。

更有趣的是,此次汽車晶片缺貨嚴重還有一個原因:美國總統川普的科技戰。川普去年9月開始又準備對大陸的中芯祭出禁令,讓不少原先在中芯下單的汽車廠,紛紛把訂單移出到台積電等廠,但其他廠商其實也吃不下單,結果就是讓缺貨情況更形惡化,最諷刺的是:影響所及,美國車廠,如福特在美國的工廠,也不得不因此停工。川普害人害己,當為殷鑑。

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