空軍兩個月內連續發生三起飛、地安事故,雖然人員皆無恙,飛機輕損,但修復也要假以時日,但是湊巧的是,出事的都是「鳳展計畫」的性能提升的F-16戰機,顯然即使是舊機性能提升,但配備全新戰鬥系統與雷達後,不論空、地勤人員,在維修及訓練上還需要一段磨合期。

新機換裝時,發生飛、地安狀況的頻率會上升,是十分正常的,所以無需苛責,只要每次出狀況,確實檢討,作為續換裝的經驗傳承,也不算是一件壞事,但是今天要討論的是,現在空軍的F-16機隊一部分正在改裝,飛機數量已經不夠,「漢光演習」後又接著有軍種自辦的「天龍操演」,還有國慶閱兵的空中分列式,所以空軍一方面要參加各項操演,又要執行換裝任務,無論空、地勤人員均面臨莫大的壓力。

況且,空軍飛行員培養不易,飛行部隊長期面臨座艙比較低的狀況,但是飛行員也是勉力以對,犧牲休假、休息的時間,來完成每一項任務,若人員調配得宜,尚可負擔戰備壓力,但是年來因為兩岸關係不睦,中共軍機幾乎天天繞台,空軍為了維護空域的安全,頻頻出擊應對,又更加重了空軍的負擔。

政府看到了這個問題,對於空軍的油料、零附件的經費均予以增加,不至於有斷炊之虞,戰機妥善率雖然提升了,空、地勤人員卻是血肉之軀,長期以來精神、肉體總會疲憊,政府不在源頭上改善兩岸關係,反而一直加碼武器採購,彷彿以為買了新軍備,就是吃了大力丸,其實只是在透支軍人體力而自認高枕無憂。

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