台中市議會通過「發展低碳城市自治條例」,規定「大宅門特區」內禁止燃油機車,引發機車族的抗議,揚言要串連上街頭。對此,台中市府和市議會聯袂澄清:只有在「特定區」內禁騎,並未歧視機車族。

台中市議會去年底通過台中市發展低碳城市自治條例,其中規定在大宅門特區內禁止燃油機車,引發廣大機車族抗議,網路串連,揚言上街頭抗爭。對此,台中市政府低碳城市推動辦公室執行長黃崇典十七號特別到市議會舉辦說明會,多位朝野議員也到場,表達力挺這項政策。

黃崇典表示,大宅門特區是以人文、低碳、智慧與生態為發展主軸,被市府訂為低碳城市示範區,因此,目前只有大宅門特區,訂一百一十年起,禁止行駛燃油機車,除了大眾運輸工具與消防車、救護車等車輛外,其他燃油汽車也會一併被限制,絕沒有歧視機車族之意。

黃崇典指出,台中市兩萬兩千多公頃,目前規劃一百一十年起,只在占地一百五十公頃的大宅門特區內,限制燃油汽機車行駛,之後會視執行後市民接受度,再決定是否擴大施行,絕不是全台中市禁止行駛機車。市府也會在一百零五年前訂立獎勵民眾汰換燃油機車,改買電動機車的相關法規,做好配套措施。

台中市議會法規委員會召集人市議員許水彬則表示,網路上不少民眾與機車公會對這項條例有諸多誤會,低碳城市的理念,如果未來窒礙難行,市府應提出修改或改善的方案。

因為支持這項條例通過,臉書遭網友留言恐嚇的市議員李中則強調,發展低碳的決心不變,這項法規也一併限制包括台中火力發電廠的工廠排碳量,沒有抓小放大。

李中也對少數網友對他家人進行人身威脅,表達遺憾,他說,希望政策討論理性溝通,不要人身攻擊。

(中廣)

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